你知道换电是怎么处理电池风险和老化吗？
换电站会对换下来的电池进行检测，如果有存在风险，会返厂（小问题一般是当地的售后中心），排查风险点。所以整个换电体系的电池健康度要足够，才能流通。而早期的处理，也比真正晚期更换整个电池成本低很多。
还是那个道理，小洞不补，大洞吃苦。
是不是和钞票流通是一个道理，银行保证了钞票的可用性？
但是如果没有这个换电体系，就是电池跟着你，仿佛古代人家里藏金银财宝一样，尤其是纸币，怕受潮，怕虫吃，怕被抢......不是后面随着货币和商业的进步，出现了最早的银行嘛？
至于车开不到明显老化的程度？我手里这种案例一大把，只是行业没人愿意主动提这个，手机可以一年一换，车呢？
我们不聪明，但是我们不自欺欺人.....
