嘿，各位军事迷们，今儿咱们来聊聊中国的直升机大事儿。你们知道吗，早在2019年，咱们国家的先进直升机直-20就已经在阅兵式上闪亮登场，正式服役了。这可意味着咱们在直升机领域那可是“登堂入室”，有了自己的得意之作。
但你们猜怎么着？就在直-20已经服役的情况下，咱们国家还在继续从俄罗斯买米-17/171系列直升机，而且数量还不少，已经累积了至少300架，说不定还会继续增加呢！
这就让人纳闷了，咱们已经有了直-20，为啥还要买俄罗斯的米-17/171呢？原因其实有两方面，一个是价格实惠，另一个是时间窗口问题。
先说价格吧，米-17/171系列直升机因为生产量大，成本压缩得厉害，价格自然就低了。一架新的米-17/171也就1200万美元左右，赶上打折，600万美元就能拿下。而且市面上还有大量的二手货，有些甚至白送，只要你把维护工作承包给俄罗斯就行。相比之下，咱们自己的直-8G直升机，售价高达1.3亿人民币，那可是快2000万美元了！美国的黑鹰直升机也不便宜，上世纪80年代咱们买24架就花了1.5亿美元。
再说时间窗口吧，咱们买米-17/171的时候，主要是在苏联解体后到21世纪初，那时候咱们自己的直升机还没大量生产出来呢。全国上下几千架中型直升机的需求，咱们不可能几年内就造出来，所以只能先从国外买。米-17/171因为价格便宜，就成了首选。
而且啊，米-17/171系列直升机还有高原飞行优势呢。咱们国家西藏高原、云南那边，对直升机的需求特别大。但咱们自己的直-8刚开始服役的时候，高原飞行能力还不行。米-17/171部分型号本身就有较强的高原飞行能力，所以咱们买它，就能提前让直升机执行高原飞行任务。
所以啊，虽然咱们已经有了直-20，但米-17/171系列直升机因为价格实惠、时间窗口合适，还有高原飞行优势，咱们还是得继续买。这就是咱们国家的直升机战略，灵活多变，根据实际情况来调整。
