小鹏将联合头部保险机构，推出智能驾驶保险，这个对于消费者、尤其是已经依赖智驾的消费者来说，绝对是利好消息。
先要解释清楚一个可能的误会：保险需要消费者购买，厂家为什么不对自己的智驾兜底，反而要消费者花钱给自己兜底。
目前国内所有的智驾，不管是L2.999…后面有几个 9 级别的智驾，依然没有到L3。
那么从法定责任判定上，驾驶员依然是事故责任的主体，因为智驾只是辅助驾驶。
而就目前的保险业来说，对于智驾依然还算是真空期。
小鹏作为智驾第一梯队，牵头去制定规则，对于消费者来说，自然免去了很多责任判定、和事故后期赔付的麻烦。
个人觉得比较有意思的是，这个保费会不会根据品牌，来制定不同的保额，那么保费的高低后期会不会成为后期主机厂们宣传自家智驾的依据？
