1955年，钱学森被分配到一辆蓝色轿车，全北京只有两辆，聂荣臻元帅知道后，却愤怒的大喊：快给我把车换掉！ （信息来源：2022-05-05 中共赞皇县委网信办——【红色故事】1955年，钱学森分到一辆蓝色轿车） 今天，我们抬头仰望星空，看到的是中国航天事业的蓬勃发展，是“天宫”空间站的璀璨光芒，是“嫦娥”探月工程的巨大成功。 这一切成就的背后，离不开一位科学巨匠的奠基——钱学森。 他不仅仅是“两弹一星”元勋，更是新中国国防科技的基石，他的名字，与国家的安全、人民的福祉紧紧相连。 他早年跨洋留学，在美国的麻省理工和加州理工深造，拿到了航空和数学的博士学位。 这位学者在美国学术圈小有名气，是当时航空界的佼佼者。 新中国成立后，他内心对回家的渴望像火焰一样燃烧起来。 他渴望将自己的知识和才能奉献给新生的共和国，为祖国的强盛贡献力量。 不过，回家的路途并不平坦，满是坎坷。 由于钱学森的研究涉及敏感领域，美国政府百般阻挠，甚至将他拘禁。 五年后，在多方努力和国际舆论的推动下，钱学森终于得以重返故土。 1955年9月17日，钱学森一家登上“克利夫兰总统号”邮轮，开启了报效祖国的旅程。 这一天，对于钱学森个人而言，是梦想成真的时刻；对于新中国而言，是迎来一位科学巨匠的重要时刻。 从钱学森回国后，党和国家对他很看重。 时任国防部副部长兼中国人民解放军军事工程学院院长的聂荣臻元帅，对钱学森的科研工作给予了全方位的支持和关怀。 他深知钱学森的价值，不仅在于其卓越的科研能力，更在于他那颗赤诚的爱国之心。 为了让钱学森尽快适应国内环境，顺利开展科研工作，聂荣臻想方设法为他排除各种阻力，包括协调科研资源、解决生活难题，甚至亲自过问研究进度。 在当时复杂的政治环境下，钱学森作为“海归”科学家，难免受到一些质疑和偏见。 聂荣臻以其崇高的威望和敏锐的洞察力，及时发现并解决了这些问题，确保钱学森的科研工作不受干扰。 聂荣臻在“两弹一星”的研发路上，一直给钱学森最坚定的支持。 他在科研资金、设备、团队上都给予了很大帮助，还在精神上给了钱学森很大鼓舞。 东风二号导弹试验失败后，聂荣臻力排众议，坚持不追究任何人的责任，并鼓励科研团队继续努力，最终取得了东风三号导弹试验的成功。 在那个特殊的年代，国家安全面临严峻挑战，海外归来的科学家也成为境外势力重点关注的目标。 钱学森更是首当其冲。 听说科研组里曾有人试图下毒在食物里，幸亏被及时发现，才没造成大麻烦。 为了保障钱学森的安全，周恩来总理和聂荣臻元帅采取了一系列严密的保护措施，包括配备食品化验员、安排专车接送等。 关于那辆蓝颜色的美国车，网上有很多不同的说法在流传。 有人说，这是为了照顾钱学森在美国养成的生活习惯；也有人说，这是为了显示国家对钱学森的重视。 然而，正是这辆“特殊”的轿车，引起了聂荣臻的警觉。 在当时的北京，这种蓝色的轿车屈指可数，很容易暴露钱学森的行踪，给他带来安全风险。 聂荣臻马上提出换一辆普通黑车，保障钱学森的出行安全。 这一举动，看似微不足道，却体现了聂荣臻对钱学森的细致关怀和高度负责的态度。 正是有了周总理和聂荣臻的保驾护航，钱学森才能安心致志地投入科研工作，为新中国的国防科技事业做出卓越贡献。 钱学森的贡献，远不止于“两弹一星”。 他被称为“导弹之父”、“火箭之王”、“航天之父”，但这些美誉却无法全面体现他在我国国防科技领域所作出的伟大贡献。 他提出的“钱学森弹道”，至今仍是世界各国难以攻克的难题。 这种弹道设计使得导弹的飞行轨迹难以预测和拦截，极大地提升了中国的国防实力。 钱学森在空气动力学、工程控制论和系统科学等众多领域，也做出了不少重要贡献。 他领导研发了我国首枚导弹和火箭，为我国航天事业的成长打下了坚实的基础。 值得一提的是，早在20世纪80年代，钱学森就敏锐地洞察到环境污染和能源危机问题，并提出了发展新能源汽车的构想。 这在当时可谓是超前的幻想。 还有鲜为人知的“超音速风洞”，是钱老对中国航空航天事业发展做出的又一巨大贡献，关系到飞机、导弹甚至航母等国之重器的研发，目前世界上掌握此技术的国家屈指可数。 这充分体现了他非凡的科学洞察力和前瞻性思维。 钱学森的成就，离不开他深厚的学术功底和不知疲倦的钻研精神，更离不开他那颗赤诚的爱国之心。 在新中国成立初期，百废待兴，一大批像钱学森一样的科学家，放弃国外优越的生活条件，毅然回国，投身到新中国的建设事业中。 他们凭借智慧和辛勤付出，为国家国防科技的发展立下了汗马功劳。 他们的事迹，激励着一代又一代的中国青年，为实现中华民族伟大复兴而奋斗。
