大概看了下这个“骑手因包装破损被华为店索赔1.5万元”的新闻，事件起因是两家体验

大概看了下这个“骑手因包装破损被华为店索赔1.5万元”的新闻，事件起因是两家体验店调货叫了闪送，骑手接单送货佣金为23.98元，但送货途中产品外包装被货箱内挂饮料的钩子划了一个小窟窿。

体验店以此为由索赔1.5万元，闪送平台直接把骑手账户里资金扣掉，还提示需要再充值1.3万元才能接单。

骑手与平台沟通后，平台再次与体验店协商，随后联系骑手告知其只需要赔付2000元，但最终骑手却被扣3000元。

新闻发酵后，平台把3000元退还给骑手。外包装破损产品已经卖掉，折损1000元，平台与体验店各自承担一半。

其实这条新闻大致说清了事件走向，但并没有剖析明白关键矛盾。甭管这件货物发出前保价与否、保护措施做得到不到位，大额商品理赔归根结底需要平台与体验店之间进行协商，而不是骑手与体验店之间反复拉扯。平台如果认为15000元的赔偿金额有问题那一开始就不应该答应，平台有义务维护自家骑手合法权益，而不是干脆把巨额赔偿全部甩给骑手。

从最终处理结果来看这事儿说白了1000元折损就能解决，按照常理来讲无论体验店拿不拿得到这15000元（或者是3000元）赔偿，事后都应该采取这种损耗成本最小的最优解。容我小问一句，如果这事儿骑手真的认栽赔了15000元，减去这1000元的折损，剩下这14000元进项差额体验店打算怎么处理呢？

体验店应该将心比心按照实际损耗提出理赔诉求，而不是成千上万忽上忽下。平台应该为骑手据理力争，而不是冻结账号生硬扣款。媒体应该找出矛盾根源深度报道，而不是让关键涉事平台背后隐身。

很显然，这三方都没有达到公理要求。好在新闻发酵后平台把钱全都退给了骑手，人家大冬天送货接一单才挣二十多块钱，外包装被划个小窟窿就要赔几千。这事儿如果处理不好生硬扣款停止派单，粗暴僵化小连招一旦触发，谁都不知道以后会发生什么……

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