开工第一枪，汽车市场还是“卷”起来了。
这个“卷”，很直白，就是“卷价格、卷优惠”。
站在用户的角度讲，那就是车企公开了“薅羊毛指南”，随便你来薅。
蔚来扔出了左右杀手锏：
1、5年0息政策，借助金融杠杆，这也是众多车企喜欢卷的一个地方；
2、送48张免费换电券，大概相当于白嫖2万公里，这是蔚来独有的，别的还真没法复制。
5年0息，把时间直接拉长到了5年，在行业里并不常见。如果搜一下的话，一般能做免息的也就2-3年。
今年，有的车企也把免息扩大到了5年，但是，真正覆盖的车型有限，像特斯拉，目前只给Model 3焕新版提供这个政策。
蔚来是除了ET9，其他车型都能参与这个政策，并且首付比例降到了20%，手续费也没有。
如果购买75度标准续航电池包的蔚来ET5和ET5T，首付只要4.56万元起，购买75度标准续航电池包的蔚来ES8，首付也只要8.56万元起。
按照蔚来原方案2.59%年化利率计算，用户节省2.36-4.43万元利息；对比行业3%利率方案，节省幅度可以扩大至2.74-5.14万元，相当于车价5%-8%的隐性优惠。
另外，还有换电券、选装基金、NOP+使用权的赠送。
这48张换电券，覆盖2万公里行驶需求，按纯电车型0.2元/公里能耗成本测算，相当于额外4000元出行补贴。
5年NOP+使用权（现价3800元/年）隐含1.9万元技术溢价，结合1万元选装基金，实际优惠总额超7万元。
而且还承诺，2月28日期间开票购车的用户，如因新车开票日期早于2025年政府置换补贴政策要求时间，导致用户无法申请2025年政府置换补贴的，蔚来还将通过等额积分的形式，进行补贴兜底。
利息白嫖，能送则送，积分兜底，这就是蔚来开出的第一枪。
换句话讲，以金融工具降低门槛、以补能网络构建壁垒、以智能化权益提升黏性，真要“卷”，蔚来也卷出了自己的差异化。
这个春节也算过完了，2月的蔚来要好好冲一冲了[努力]
