上个月，由中国援建的 2.3 亿美元（由巴基斯坦、中国、阿曼苏丹国和巴基斯坦机场管理局资助）瓜达尔国际机场开始运营。该机场是更广泛发展计划的一部分，该计划包括建设一个深水港，这是一个由巴基斯坦、中国和阿曼组成的合资企业。一条连接瓜达尔港和新瓜达尔国际机场的高速公路已经通过了决议。此外，双方还同意启动新高速公路的可行性研究，包括连接米尔布尔哈斯和穆扎法拉巴德以及卡拉奇和海得拉巴的路线。 根据巴基斯坦会后发布的官方声明，两位领导人讨论了中巴经济走廊 2.0 的高质量发展，该倡议旨在从基础设施扩展到其他领域。 中巴经济走廊第一阶段最初于 2013 年作为中国“一带一路”倡议 （BRI） 的一部分启动，专注于交通基础设施、能源项目和瓜达尔港的开发。 下一阶段被称为中巴经济走廊 2.0，旨在强调工业化、农业现代化以及与第三国的伙伴关系，以加强区域互联互通和经济增长。 两位领导人强调，人文交流和文化联系是新时代加强中巴命运共同体建设的关键要素。 瓜达尔国际机场于 2019 年 10 月开始建设，去年将成品移交给巴基斯坦当局。它是一个 4F 级设施，航站楼占地约 14,300 平方米。它的跑道长 3,658 米，宽 75 米，停机坪包含五个停机位，能够容纳世界上最大的民用飞机。该机场拥有现代化的基础设施，每年能够承接 400,000 名乘客。其 3.6 公里的跑道可容纳大型飞机，包括波音 747 和空客 A380。此外，它还拥有尖端的空中交通管制系统、导航辅助设备、先进的安全措施和乘客便利设施。
