南昌做为只有600多万人的省会级城市，却有四条地铁线，感觉确实蛮“奢侈”的。
虽然过年期间很多人选择猫在了家里，但是晚上才八九点钟，地铁里就已经人数廖廖，确实差点事，反观过年期间深圳地铁，虽然赶不上工作日的繁忙，但也是人潮涌动。
这几天坐了几次南昌地铁，票价算是不便宜了，赶上深圳的价格了，但是感觉它的地铁应该是亏损的，因为实际人流量不够足以支撑实际运营。
这些年，国家发改委否了不少城市的地铁新建与扩建计划，应该是看到不少地方因为提升城市形象或者没有做足充分调研就大干快上，造成了地方财政的不少“无底洞”，其实就连深圳地铁也同样被否决了几条线路的增设计划，国家也想将钱更多的花在刀刃上啊。
地铁是不错，但是各地也需要量力而行啊。
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