【丰田在上海独资建厂 雷克萨斯即将国产 】 丰田为何选择这个阶段在中国建厂 2月5日，丰田宣布与上海市达成合作意向，在上海市金山区独资成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池研发、生产公司。至此，丰田成为第二家在华独资建厂的汽车公司，第一家为特斯拉。搜索发现，早在去年7月，就传出了丰田要在上海独资建厂的消息，不过当时只是以小道消息的形式流传了一阵。
直到去年年底12月23日，有日媒跟进报道了此事，称丰田已经基本敲定了在上海独资建厂的事宜。该工厂主要生产电动雷克萨车型，意在借助中国完备的电动车产业链完成其电动化转型。今天，丰田正式宣布与上海市达成合作意向，由丰田独资，并且用以新能源产品，完全是“特斯拉”临港模式的延续。
丰田为何选择这个阶段在中国建厂？
与目前国内普遍唱衰日系品牌的基调不同。截至今年丰田已经连续5年蝉联全球车企销量冠军，并且这个优势还在不断扩大。丰田的霸主地位看似不可动摇，但在新能源浪潮席卷全球的今天，丰田的纯电车型迟迟没有打开市场。而作为丰田的高端品牌，雷克萨斯在全球的销量也是连年增长。丰田试图借用中国市场成熟的新能源供应链以及人才储备，快速提升丰田特别是雷克萨斯电车产品在全世界的竞争力。
在中国市场，丰田的市场地位日渐面临挑战。2024年，丰田在华销量为177.6万辆，同比下降6.9%。今年1月，丰田中国方面宣布，雷克萨斯中国执行副总经理李晖升任丰田中国总经理。这是丰田1964年入华以来，第一次由非日本籍高管出任总经理，也是第一位华人总经理。
特斯拉在上海的超级工厂为丰田提供了一个成功的参考案例。特斯拉的“上海速度”——从工厂建设到投产运营，再到产能爬坡，每一个环节都展现出惊人的效率与强大的执行力。这种速度不仅体现了上海优越的营商环境，更让丰田看到了在电动汽车领域“后发先至”的可能。
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（新浪新能源综合上海商务、这里是金山、一线）
