好汉不提当年勇，谁能想到东风汽车当年有多么的辉煌？ 当年的东风汽车高层，虚怀若

好汉不提当年勇，谁能想到东风汽车当年有多么的辉煌？ 当年的东风汽车高层，虚怀若谷，善于听取各方，特别是一线基层，以及外部媒体的多方意见和建议，包括批评报道甚至是今天定义的所谓负面报道；当年的东风汽车报报社高层，民主集中，敢于启用一群既不是东风子弟、又无后台背景、也非名牌大学毕业的毛头小伙，且还能容忍他们横冲直闯、经常跳脚、尥蹶子、拍桌子。 在苗圩主政东风汽车期间，东风牌重型载货汽车在市场上供不应求。下图中于2002年发行的东风汽车报内参显示，东风重型自卸车EQ3208G在西北地区卖到脱销。以至于青海经销商因无车可交而被迫退掉手中的订单。东风牌载货汽车在青海地区每个月至少能卖出300辆，这还只是一个人口稀少的欠发达省份。在中部地区、长三角地区、珠三角地区，东风牌载货汽车的月销量至少得翻番。 彼时的东风汽车完全不用为销量发愁，库存基本上为零。那个时候买东风牌汽车，不要问经销商有没有优惠，而要问有没有车。那个时候十堰东风汽车厂的员工薪酬待遇绝对是行业天花板级别的，即使是汽车行业老大哥一汽集团的员工也是望尘莫及。 曾听一位在十堰东岳市场从事了近四十年生鲜生意的大爷说过这样一段话。在十堰如何分辨来买菜的人是哪个单位的：径直朝卖菜摊位走来，从来都不问价格，不货比三家，买菜也不挑三拣四，摊主称多少是多少，从不嫌多的，不用怀疑，绝对是东风汽车厂的全民制正式员工。买菜会爵位挑选一下，价格太高也会犹豫不决，不太敢大手大脚买的，多半是十堰市的公务员。买菜挑来选去，不管买什么菜，都要问多个摊位比一下价格，又喜欢讨价还价的，基本上都是郧阳地区的公务员。 由此可见，上个世纪八九十年代以及千禧年之初，东风汽车厂的员工的薪酬待遇是有多好，即使是十堰市和郧阳地区的公务员也没得比。值得一提的是，在1994年之前，十堰市只是东风汽车总厂、各分厂、各专业厂的那一块，并非今天的地级十堰市。当时十堰地区的地级市机构叫郧阳地区，1994年国务院批准撤销郧阳地区，郧阳地区和十堰市地、市合并，十堰市升格为地级市，并开始管理原郧阳地区管理的全部县市。 除了薪酬待遇远超当地公务员以外，那个时候的东风汽车厂全民制正式员工在相亲婚恋市场也是排在第一位的，东风汽车厂的适婚男女青年在当地都是香饽饽，各种上赶着给介绍服务说亲的。 只是，时过境迁，时至今日，东风汽车厂的正式员工显然没有公务员和事业单位员工受欢迎。毕竟一方面工资已经显著低于当地公务员和事业单位职员，另一方面稳定性也在持续下降，很多分厂的员工都面临着朝不保夕，随时都有可能被优化的命运。真是三十年河东三十年河西啊！ 所以说还是行政编制稳定啊，旱涝保收，工作体面，社会地位高，过年给老丈人拜年都能坐上席！