腾势D9 2024款DM-i 1.5T 190km四驱尊荣型7座 裸车价：40.98万 平均油耗：7.00L 综合感受 购车过程: 之前开丰田威兰达，车型比较小，两个小孩越来越大，跑长途坐得不太舒服，就想着换一辆七座MPV。当时买车也没有经过太多对比，就看了传祺e9和藤势D9这两台车，对比了空间，驾驶操控和外观内饰这几点，最终决定选择藤势D9，也是看中了这台车外形足够有气势c，空间也完全能满足目前的家用需求上，我定的是1050尊享版，提车挺快的，一个星期就通知提车了，还送了玻璃膜，抱枕和脚垫，电池护板和户外旅行套装，还是非常不错的 最满意的地方10 : 辅助驾驶功能用下来挺不错的，尤其跑高速特别好用，堵车响应什么的都很稳定。我自己开车的的时候也触发过主动刹车，之前开回老家县城，跑在路.上突然有人窜出来，我自己没反应过来，车子就主动刹停了，这些功能关键时刻很顶用。 腾势这台车的行驶质感也让我很惊喜，我之前也有尝试过电车，当时对电车的印象就是觉得开下来特别激烈，很容易晕车，但这段时间开了藤势D9这台车，确实在质感方面有不一样的体验。中段加速超车动力充沛，起步的时候虽然会有一点沉重感，但也能接受，而且完全不会有发动机的那种嘶吼感。悬挂韧性也值得肯定，不会有多余的震动，不得不说，现如今国产新能源在各方面都有所提升。 电源外放功能我特别喜欢，一家人 去野外露营，可以对外放电，吃烤肉，听音乐，非常棒。 不满意的地方@: 续航里程和官方给的数据有很大差距!，满电开到20%馈电强制保，高速最多也就能跑130公里，油耗也和官方数据有一定差距权油耗在7升上下，这方面挺不满意的。 车子的车身做工好像也没有想象中那么好叉,比如走颠簸路段的时候，门饰板会有轻微异响，中控部分也有异响的情况四。 车子底盘稍微有点低，尤其是两侧离地间隙比较低，走烂路特别容易挂着底盘，走坡道容易碰着马路牙子，要特别注意目。 本文来自易车社区用户——藏柳科技
