不知道为什么复刻当年赛车涂装的事在中国的奥迪用户里没有火起来，这多酷啊。
奥迪的 quattro 全时四轮驱动技术是汽车历史上的一项革命性技术，对赛车运动产生了深远影响。它首次将四轮驱动系统引入现代高性能赛车中，并在多个领域创造了辉煌的纪录。以下是奥迪 quattro 技术在赛车赛事中取得的一些重要成就和纪录：
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1. 世界拉力锦标赛 (WRC) 的辉煌战绩
奥迪 quattro 技术首次在赛场上大放异彩是在世界拉力锦标赛 (WRC)中：
- 1981年：奥迪首次引入 quattro 技术，参赛即震撼整个赛车界。在四轮驱动技术的加持下，奥迪赛车展现出无与伦比的抓地力和速度。
- 1982年：奥迪 Sport quattro 在 WRC 中赢得了 7场分站胜利，帮助奥迪车队拿下制造商冠军，这是四轮驱动赛车的首次统治性表现。
- 1983年：汉努·米科拉（Hannu Mikkola）驾驶奥迪 quattro 赢得了车手冠军。
- 1984年：奥迪车队在 WRC 中实现双冠，斯蒂格·布洛姆奎斯特（Stig Blomqvist）获得车手冠军，奥迪获得制造商冠军。
- quattro 技术的成功改变了 WRC 的格局，促使其他车队纷纷效仿四轮驱动技术。
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2. 派克峰国际爬山赛（Pikes Peak International Hill Climb）的统治
奥迪 quattro 技术在**派克峰国际爬山赛**中同样展现了强大的实力：
- 1985年-1987年：奥迪赛车连续三年赢得派克峰爬山赛冠军。
- 1987年：驾驶奥迪 Sport quattro S1 的沃尔特·勒尔（Walter Röhrl）以 10分47秒85 的成绩打破了纪录。这辆赛车搭载了 quattro 技术和超过 600 马力的发动机，成为派克峰历史上的传奇。
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3. DTM（德国房车大师赛）
奥迪 quattro 系统也在德国房车大师赛（DTM）中取得了非凡成绩：
- 1990年：奥迪 V8 quattro 在 DTM 赛事中首次亮相，Hans-Joachim Stuck 凭借 quattro 系统的优势赢得了年度总冠军。
- 1991年：Frank Biela 再次驾驶奥迪 V8 quattro 获得年度冠军，quattro 技术在房车赛中展现了无与伦比的性能。
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4. 耐力赛中的表现
虽然奥迪 quattro 技术主要在拉力赛和房车赛中大放异彩，但它的研发和技术理念也对奥迪在耐力赛中的成功产生了重要影响：
- 在勒芒 24 小时耐力赛中，奥迪通过 quattro 技术的衍生理念（如混动四驱 e-tron 系统）帮助车队多次夺得冠军，特别是在 2012年奥迪 R18 e-tron quattro 首次亮相时实现了辉煌胜利。
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5. 改变赛车运动的格局
- 奥迪 quattro 技术不仅赢得了无数重要赛事，还彻底改变了赛车运动的技术格局。它证明了四轮驱动系统在提高抓地力、操控性和稳定性方面的巨大优势。
- 在奥迪 quattro 技术问世后，四轮驱动迅速成为拉力赛和其他赛车领域的主流技术。
