过河拆桥？浙江，某国际航线飞机上的旅客，突然晕倒在过道上，不省人事，机上乘务组看

过河拆桥？浙江，某国际航线飞机上的旅客，突然晕倒在过道上，不省人事，机上乘务组看到，用紧急广播请求旅客中的医生前去救援，万万没想到的是，医生把人救回来了，机组人员竟要求涉事医生出示执业证书，还说是为了还原事情的经过。   （来源：新京报）   张先生是一名执业医生 ，技术很好，为人也很热心。几天前，张先生从杭州萧山机场值机，乘坐从杭州飞往里斯本航线。   上飞机后，张先生准备休息一会，按照原计划，这趟飞行时间要7个小时。   张先生说，飞机飞行了大概20分钟的样子，一中国旅客突然发病，接着晕倒在过道上，不省人事。   机组上的乘务员看到，赶紧上前查看情况，并将这名发病的旅客平卧在地，接着利用广播紧急呼叫，问机组上有没有医生，希望医生可以出手帮助。   张先生听到机组广播后，脸色变得严肃起来，人命关天的大事，他无法袖手旁观，于是主动站了出来，表示他是医生。   据了解，这名旅客有高血压、糖尿病病史，张先生对其进行检查，发现旅客的血压90/60，心率80bpm，心肺听诊、腹无殊，眼无震颤神经无殊。   经过张先生的救助，旅客最后恢复了正常，对张先生表示感谢。没想到，这时候机组乘务员竟然拿出记录本，要求张先生在责任医生处签字。   张先生说，机组乘务员当时没有为难他，但在下飞机的前一刻，机组乘务员要求他出具执业医生证书，否则大概率会阻拦他下飞机。   当时机上的旅客看不下去，出言帮他，机组这样做今后没有医务人员敢出手了。   张先生表示，病人如果出现问题，他大概会吃官司的，还好运气好。   目前，涉事航空公司回应称，机组人员要求涉事医生出示执业证书系执行航司规定，目的在于还原事件过程。   1、旅客在航班上出事后，机组有救助义务。   《民法典》第1198条：宾馆、商场、银行、车站、机场、体育场馆、娱乐场所等经营场所、公共场所的经营者、管理者或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。   旅客乘坐飞机时突发疾病，机场乘务员有救助的义务，比如积极迫降，让患病的旅客获得救助。 也就是说，张先生站出来救人，是帮了航空公司大忙的。因航空公司耽误旅客的治疗，造成严重后果的，航空公司要承担责任。   2、张先生出示执业医师证，会有很大的麻烦。   《执业医师法》第十四条，医师经注册后，可以在医疗、预防、保健机构中按照注册的执业地点、执业类别、执业范围执业，从事相应的医疗、预防、保健业务。   未经医师注册取得执业证书，不得从事医师执业活动。   与此同时，《执业医师法》规定，医生必须在注册的执业地点执业，否则将由原执业地的医院承担医疗责任。   张先生一旦出示证书，显示的执业地点不一致，张先生会有大麻烦。   如果张先生所言，他把旅客治好了还好，一旦出了岔子，或者遇到航空公司举报，事情就不一样了。   航空公司这样做，是把风险转嫁给见义勇为的张先生，机组人员是没有责任了，但断了所有人的后路，以后遇到类似的情况，哪个医生还敢出手相救？   还有，航司说有规定，那张先生救人前，为什么不要求张先生出示执业证书？要救人之后才出具呢？   有网友帮航空公司回答，说是走个流程。   真是这样吗？现在的状况看起来，更像是“你先救，救活了签个字走个流程，救不活跟家属说是你救的，有事找你”。 这才是最让人寒心的。   关注@蚂蚁说法 关注时事新闻和法律