破除蔚来误区，从我做起，正本清源、见证非凡。
在互联网上，总有一些质疑蔚来换电的人，“蔚来换电是把新电池变成了旧电池”，
今天我就来好好说道说道这种观点的错误在哪，
老规矩，结论前置：换电模式下电池才能得到更好的维护，保持健康度，才能保持“新电池”状态
如果你是无论喷子，请直接走流程
如果你是具有独立思考的人，那就听我娓娓道来
首先，我们要明确一下电池的新旧问题，很多人认为电池只要在自己的手上充电就不是旧电池，这个想法太天真了，当你买车的第一天起，其实你的电池就进入了旧电池的状态，即便是你第二天卖车，电池也会进行折旧处理，并不存在说自己的电池只要不换就是新电池的概念。这是非常大的一个误区。
其次，我们要正视电池的衰减问题，无论你是自己充电还是换电，每次充换电都会对电池的使用寿命产生影响，即便是你在家充状态下，电池依然会不可避免的进行衰减，而当衰减到一定程度的时候，电池就进入了不可用的状态，导致消费者可能需要额外掏钱去购买或者更换新电池，动辄好几万的成本对消费者来说是非常巨大的。
同时电池的健康度问题一直都是困扰新能源的一大难题，用户在经过多次充放电后衰减严重，同时还保护了一些电池隐患，这些问题用户是完全感知不到的，但是一旦发现问题可能就会造成极大的安全事故，用户得不偿失。
而换电模式则是从电池健康度角度着想，彻底解决上述问题的终极解决方案：
首先换电过程中，换电站会对电池进行65种实时调控模型+50项预警机制+10评估和预测模型的检测，可以提前发现和预测电池的健康状态，将可能出现问题的电池进行标记并返厂进行检修，限制其进行市场流通
其次，蔚来通过自主研发在正负极材料、电解液都进行了多项专利的研发，可以提高电池的稳定性22%，过渡金属溶出率降低43%，可以极大的提高电池的日历寿命和循环寿命，行业平均水平一般只能保障8年70%的健康度，但是蔚来可以保障12年80%的健康度。
最后蔚来的换电站针对不同的电池类型和健康度，都有自己的充电算法，可以实现最佳的充电温度、速度以保障电池的健康度。通过精细化的运营系统可以把长寿命电池提升到15年85%的健康度水平，远超同行的水平。
所以蔚来的换电站相当于电池的水疗中心，只不过换电站是给电池保养的，水疗中心是给人进行保养的，换电站中有众多的保养套餐给电池进行高频的保养，让电池的衰减程度更慢，健康度更高，实现了电池长期使用的效果。
总结一下：电池没有新旧之分，只有电池健康与否，我们更应该关注电池的健康度指标，蔚来的换电站可以通过多种措施对可能异常的电池进行预测和检修，同时还会经常对电池进行保养和维护，这样用户换到的每一块电池都是健康的电池。
新能源汽车[超话]
用户16xxx85
“当我在蔚来的超充桩上充电，看到旁边的蔚来车主在换电池时，你知道我的感受是什么吗？”小鹏G6车主甄先生说。 他的感觉是两字——羡慕。 有这种心情一点儿也不奇怪，因为蔚来车主仅用约3分钟，就换了一块充好的电池。而充电呢，从你下车，去拔枪，再插枪，然后扫码，等手机界面跳转，再等启动充电的时候，刚好又一辆蔚来汽车换好电出来了，而你还得等上1小时才能充满。 自动快速换电彻底解决了电动汽车的里程焦虑和电池寿命，即使你开了十年的车，每次换进来的电池都是满容量的，实现真正的车电分离！