社会观察：机长最后一刻是有多绝望！特地截图放大看了一下，机长的手扶着仪表台上方做出防冲撞姿势，眼睁睁看着自己的飞机撞上去是有多绝望，这一刻他比飞机上任何一个人都绝望
乘客太可怜了，都着陆了，刚安心，但没料到缓冲会撞到跑道尽头的墙，造跑道时不造墙就好了...
这个机场的跑道没有提前铺设泡沫垫防止油箱起火，所以落地一瞬间邮箱和地面摩擦起火了。再加上韩国机场比较小，跑道不够长，建立时为了防止飞机迫降滑出机场还特意在跑道尽头堆了一座小土山，结果飞机直接撞上去爆了。
这个事故只能用“无法理解”四个字来形容，根据现有资料看，襟翼不是着陆构型，右发喷出明火，复飞过一次，最匪夷所思的就是起落架放不下来，三组都放不下来，但右发失效真不至于导致整架飞机液压失效。
有人问如果已经如果已经落地了，乘客打开窗户跳下去会怎样……第一乘客看不见前面，以为落地了，谁会想着跳下去呢？第二窗户有两层，没有乘客能打破。第三速度很快，把车开到二百公里时速，然后开门跳出去，就知道答案了。一切马后炮都是上帝视角。
个人认为不完全是鸟的问题，搜一下鸟击意外很多很多，但不是每一次都是最终导致坠机，而且也没有听过和起落架相关，现在对鸟击在进近阶段的处理大部分还是机场驱离。
是不是人为失误、紧张、忘记，忘记737有重力放轮功能？只能等调查结果了，短期内两起重大事故确实会让人后怕，不过其实民航飞机确实还是世界上最安全的交通工具。
