牙克石是咱们国家汽车工业搞冬测的天堂，冬季气温低，持续低温时间长，在这里测试车辆，可以对车辆在极寒环境下各项性能进行检测。
来这里对搭载仰望当前一众最新技术的仰望 U7 进行极寒测试再好不过。
U7 这次的测试，包含三个内容。
1： 极寒状态下，碳陶制动系统的稳定性。 碳陶一直以来有一个不太好的地方，就是冬季极低气温下的低温制动性较弱。业界一直都在解决这个问题，典型的方法就是在材料中加入碳化硅。 这次 U7 上搭载的碳陶刹车带有仰望全新自研的表面涂层技术，进一步提高了低温下的制动性能，并且提高制动盘稳定性。试验里从-30 度连续制动到 200 度，直接泼水降温回到-14 度。这对制动盘材料稳定性是个很大考验。很多钢制盘如果进行这个操作的话，可能会当场炸盘。
2： 冰雪减速带稳定性测试，这其实包含了三方面的内容，一就是车辆的牵引力控制系统能不能很好的抑制打滑。二就是车辆的稳定系统是否可以很好的抑制车辆横摆。第三就是车身控制能力，在连续不规则减速坎工况下是否可以保持车辆平稳。 测试里易三方和云辇-Z 系统联动，在 XYZ 三个方向保证了U7 平稳行驶，展示了这两个系统极快的响应能力。
3： 极寒环境是弹出式门把手的噩梦，况且 U7 还搭载了无框车门。 一个开门动作包含了门把手是否可以轻松破冰弹出以及车窗是否可以顺利降下两个挑战。视频中 U7 轻松拿捏，整个过程非常顺滑。
三个场景看似简单，实际上对车辆功能、材料稳定性都有极高挑战。U7 这次的表现，可以看出仰望U7在安全和可靠性方面不俗的功力。
