作为小钢炮的鼻祖，两厢车的代表车型，大众高尔夫已经有50多年的历史了，堪称车界“常青树”。由于我个人比较喜欢两厢车，所以我平时开高尔夫的次数还是很多的。
之前也深度试驾过8.5代的GTI，简单谈一下感受吧：
如果是想要像电车一样充沛的马力，这个价位的所有燃油车都不要想了，因为GTI的快是快乐的“快”。
比如说原地3000转就能放炮，而且还挺响，20万的油车很难再找到这样的了。而且8.5代GTI还用到的是欧版的转向机，转向手感非常好，和普通的高尔夫差别也很大。
动力虽说没有提升吧，但是220马力对于一台1.3吨左右的车还是很够用的，零百不到7秒，不算快。但是动态加速很好，后驱的Model 3不一定能跑过GTI。
而且三代的EA888现在已经非常成熟了，市面上有大量的改件，稍微花一点心思，就能改出一台与众不同的小钢炮。唯一的遗憾可能就是没有原厂VAQ吧，市面上买原厂件改装大约需要2W块。但毕竟GTI现在官方优惠后， 指导价还不到20W，性价比还是非常够的。
