过年回家，机票贵上天，为啥？民航内部有“猫腻”！有人春节逍遥，有人却像“牛马”！

过年回家，机票贵上天，为啥？民航内部有“猫腻”！有人春节逍遥，有人却像“牛马”！ 你想舒舒服服在家过年，还是被外派到“鸟不拉屎”的地方待上8天、15天？这取决于你在民航系统混得怎么样。最好的当然是那些不用上班的关系户，直接休假，爽歪歪！其次是领导的“心腹”，飞的都是“黄金”班次，中午就能落地，晚上陪家人吃年夜饭，推杯换盏。再次是普通员工，班次乱七八糟，半夜才能回家，匆匆见家人一面，还得滴酒不沾。最惨的就是那些“牛马”了，过年期间被外派，等回来，年都过完了！ 这背后，是一个赤裸裸的利益交换。我认识一个“聪明人”，他主动选择当“牛马”，过年期间加班加点，还拍照给领导汇报，就为了博取好感。领导一句“你辛苦了”，他就屁颠屁颠地去“变现”了，把辛苦转化成实实在在的利益。你觉得他傻？其实他精明得很，他知道，这才是升职加薪的捷径。 这件事的根源在于，民航系统内部的资源分配不透明，缺乏公平公正的机制。领导拥有过大的权力，可以随意决定员工的排班，导致“关系户”和“心腹”们享受特权，而普通员工只能默默承受。 网友们也纷纷吐槽：“这也太不公平了！”“凭什么关系户就能休假，我们就要加班？”“这简直就是职场PUA！” 我完全同意，这种“潜规则”必须得到纠正！ 俗话说，会哭的孩子有奶吃。但在这个故事里，会“装”的孩子，才能喝到最香的奶。这种“精致的利己主义”，难道不应该被批判吗？