尊界s800全球首发智能光幕玻璃尊界S800整体的外观设计和配色已经曝光了,从

小小韭菜长 2025-01-23 12:08:33

尊界s800全球首发智能光幕玻璃

尊界S800整体的外观设计和配色已经曝光了,从设计上我们可以感受到这台车的产品目标是极致科技感,更全面和强大的融合感知系统必然会打造更为强大的安全性和智能驾驶能力。

随着预热节奏的推进,尊界S800在确认上春晚之后,内部座舱黑科技也开始逐步解密,智能光幕玻璃是第一个。

*在聊智能光幕和尊界S800之前,我们先聊聊百万级豪车。

新能源和智能化是汽车变革的两条线,中国自主品牌在这个过程中急速崛起,从过去低端低价市场迅速往上走。

在30万以下市场,自主品牌正在成为行业主流,问界M9则在50万+市场创造了国产车的新纪录,一跃成为这个市场销量领头羊,不区分品牌不区分能源形式。

这带来了一个新的问题,新能源和智能汽车时代,当50万以下的车子都可以提供极佳驾乘体验的时候,这个时代的百万级产品应该是什么样子的?

百万级豪车是汽车市场一个非常特别的存在,产品层面的定义和大众化车子本身就是不同的,产品之上的品牌壁垒更高,也因此,在传统油车时代,我们今天熟悉的车型和品牌,和三十年前几乎没什么分别。

如果不是新能源和智能化,中国的自主品牌对这个市场几乎是想都不敢想,但即便是今天,自主品牌在20万级、30万级,哪怕是50万级都已经取得实质性突破之后,百万级依然是个很难逾越的坎儿。

尊界S800是华为鸿蒙智行打造的第一台百万级豪车,而且还是门槛最高的行政级大轿车,这台车的定义不只是华为车业务从未有过的挑战,也是整个中国自主品牌的第一次。

电动化和智能化必然是核心,但这个核心到底该怎么去展现?在智能汽车时代,百万级智能汽车百万在哪?

智能光幕玻璃是一个很有意思的点,可调光玻璃本身并不是新东西,波音787的梦想客机舷窗可能很多人都体验过,此外民用领域包括一些高档CBD的大厦玻璃也有应用,即便是汽车领域,尊界S800也不是第一个应用的。

但从目前的曝光信息来看,尊界S800是第一个把调光玻璃体验做到极致,交互玩出花儿的方案。

可调光玻璃的基本原理就是利用电流改变玻璃内部的分子排布,进而改变玻璃的透光性和色彩等,目前主要有三种,PDLC(聚合物分散液晶)、EC(电致变色)、SPD(悬浮粒子)。目前在汽车领域综合体验做得更好的是EC,基本原理如下图,相较于PDLC,玻璃观感更好,隔热性也更理想。

*不足之处这是反应速度慢、容易出现变色不均匀,以及隐私保护做得不够出色,这使得调光玻璃很容易沦为鸡肋,看起来很酷,用起来很菜。

而对于华为来说,这恰恰就是他们所擅长的,用重研发投入去解决这些技术的短板,使得技术从“华而不实”进化到“实打实”。

在尊界S800上,智能光幕玻璃体验的核心点在两个方面。

一个是调光玻璃本身的体验进化

在尊界S800上,华为实现了调光玻璃的秒级响应和无极调光变色,玻璃调光和手势协同,成为一个“跟手”的调节方式,而不再是“盲操”。

*我第一次体验这种变色玻璃舷窗的时候,在按下光线调节按键后,玻璃没有反应,我有点懵,后续的变色过程确实让人印象深刻和感到惊艳。

但汽车和飞机有一个非常大的不同点,汽车是一个快速响应和感知的场景,反应的延迟在机舱可以忍受,但在汽车上就会显得麻烦,且隐私安全保护也是汽车上一个独特的,需要更注重的点,对于百万级豪车更是如此。

尊界S800的智能光幕技术在玻璃本身的技术突破点上,恰好是围绕这两点展开的。

另一个则是融合感知智能调光

和传统的中控屏调节方案不同,华为将调光玻璃和融合感知技术结合,实现了手势调光控制和综合环境光和车辆姿态感知的自动调节。

*调光玻璃本身的技术体验进化,结合交互感知的变革,使得尊界S800的智慧光幕技术体验相较于行业现有方案完全不同。

尊界S800将这项技术作为内部座舱黑科技第一个曝光的点,我觉得一个很重要的理由是,华为希望充分去展示自身足够强大的技术和工程能力,体验塑造和感知呈现能力。

科技赋能汽车一定是方方面面的,从动力形式到智能驾驶,从座舱体验到底盘数字化,等等,在未来,我觉得科技对汽车的赋能会延伸到每一个点,节奏,材料和工艺的进化,会让汽车变得越来越梦幻和具有科技未来感。

对于华为来说,新技术的探索是不太考虑成本的,但量产又必定是成本的计算题。

在手机上有一个很有意思的例子,华为Mate50 RS上的长焦微距,华为花了三年去完成这项技术的技术性量产,但因为一切都是自主研发打造,成本极高,只有Mate50 RS这种万元以上级别的顶级手机才可以承担。

此后随着技术的不断进步和规模化带来的成本下降,而今长焦微距已经成为行业旗舰机标配了。

在汽车上我觉得也会如此,在未来,华为的顶级豪车阵列会是华为研发序列里强大且贵的技术能力的落地试验田,成为技术先验的核心平台。

随着技术进步和行业发展,这块试验田的一部分技术会逐步完成大众化普及,形成一个梯队的技术量产-普及闭环,这会很有意思。

结论

百万级豪车是一场品牌和技术的盛宴,也是综合体验和感知的巅峰,华为是一个很特别的品牌,一个是够高的品牌认可度,另一个是领先的资源投入和技术能力,二者相辅相成。

尊界和华为所打造的百万级豪车品牌,它承担了自主品牌在这个市场的定义能力,也会是华为车业务最前沿和最顶级技术的试验田和展示场。

尊界S800,我们我关注的不只是产品层面的能力展现,还有产品背后的技术和品牌塑造,产品定义和用户感知塑造。

智能光幕玻璃技术是一个很有意思的点,它展示了两件事儿,一个是在尊界S800上,华为会有非常多的前沿和顶尖技术的应用;另一个则是华为会逐步展示在智能驾驶、鸿蒙座舱、数字化底盘、数字化灯光等基础技术之外全面而强大的技术储备和量产能力。

我很好奇,在调光玻璃之外,尊界S800还有多少黑科技?

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