汽车行业的淘汰赛，已经拉开序幕。
在竞争越来越激烈的背景下，车企们不遗余力地争夺销量，“价格战”也成了贯穿2024年的重要主题之一。
在这种背景下，越来越多的车企开始反思，尤其是长城汽车。当大部分车企们为抢夺销量大打价格战的时候，长城汽车却鲜有降价动作，并且对外频频传达出“弃量保价”的态度。
在“弃量保价”的策略下，长城汽车拿到了不错的成绩。
1月14日，长城汽车披露了2024年的财报预告：预计 2024 年年度实现归属于母公司所有者的净利润为124亿元到130亿元，同比增长76.60%到85.14%，而长城汽车2024年的累计销量123.32万辆，同比增长0.21%。
销量几乎没有增长，净利润却同比增长了76.60%到85.14%，长城汽车的这份成绩相对比较优秀。以同为汽车巨头之一的长安汽车对比，其2024年全年销量达到了268.3万辆，同比增长了5.1%，但截至去年三季度末，长安汽车的净利润却仅为35.8亿，同比下滑了63.78%，虽然长安汽车还没有披露全年数据，但显然跟长城汽车有很大差距。
