到底是谁说错了[污][污][污]
THS相对串并联的优势就是在于可以真正无级变速。所以THS总能使用对应功率下更合适的转速和扭矩。
串并联在高速上主要使用并联，发动机转速是和车速耦合的，在地板油提速的时候有两种选择：并联，发动机无法拉高转速提供更多动力；串联，发动机拉升转速提供更多发电功率。
例如比亚迪dmi、本田immd，会选择拉升转速，更多发电。因为其电池无法喂饱驱动电机，切换串联多发电能提供更多综合功率。
而领克09、别克GL8，则选择继续并联，但会降档拉高转速，从而提供更高的综合功率。也因为其电池基本可以喂饱驱动电机。
而THS，因为hev电池容量比较小，输出功率也偏低，地板油提速通过无级变速拉高转速。
综上：
1. 在高速上巡航，具备无级变速能力的THS总能拥有更低转速。
2. 串并联混动因为巡航时为并联，高速巡航发动机转速普遍偏高。
3. 几乎所有混动车在高速上地板油提速，发动机都会拉升转速。
