在欧洲,16岁年轻人就可以合法驾驶的三轮车
基于二手大众Up打造,通过更改后轴的设计,让其满足欧盟L5e法规,允许16岁的年轻人持有A1驾照即可驾驶,实际后轴还拥有两个轮胎。
并且为了遵守L5e法规,1.0升三缸发动机的ECU经过重新编程,从原厂的114马力调整到20马力,这车慢的很安全。但仍能达到110公里时。
售价约为2.28万-2.35万欧元,比大多数二手Up都要贵的多。
在欧洲,16岁年轻人就可以合法驾驶的三轮车
基于二手大众Up打造,通过更改后轴的设计,让其满足欧盟L5e法规,允许16岁的年轻人持有A1驾照即可驾驶,实际后轴还拥有两个轮胎。
并且为了遵守L5e法规,1.0升三缸发动机的ECU经过重新编程,从原厂的114马力调整到20马力,这车慢的很安全。但仍能达到110公里时。
售价约为2.28万-2.35万欧元,比大多数二手Up都要贵的多。
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