秦PLUS新能源2024款EV荣耀版510km领先型 裸车价：9.98万 综合感受 购车经历: 选车的时候啊，真实不能听太多建议，还得买自己喜欢的。朋友听说我要买车，跟我说:“红旗EQM5很好，之前也看了颜值不是我的菜，但我这人吧，就不想买争议大的车，还是坚持自己的选择最后买了秦plus,比较香。 提车价钱. 最终裸车价就是9.98万优惠很满意，加上保险乱七八糟的费用，落地差不多10万出头吧。在我的预算范围内，而且我觉得车这东西，自己喜欢最重要曰。 我对对这台车的日常使用感受: 由外观我还家里人挺满意的，我妈都说，这车看上去简约大方，车身看着干净清爽。内饰的话，整体质感还行，座椅挺舒服的，就是材质感觉稍微差点意思。 国舒适性还可以，座椅包裹性不错，长时间乘坐不会太累。老婆以前怕坐车，各种不舒服，现在挺好的了，就是隔音效果一般般，速度快的时候噪音有点明显，要是能再好点就完美 空间对于 我来说足够了，我身高 1米75左右，坐在前排头部和腿部空间都很充裕。后排坐三个人也不觉得特别挤，就是中间地板有一点凸起，稍微影响了一点中间乘客的舒适性。这台车的续航里程 续航方面，我在市区开的话，充满电基本能跑个400多公里，和标称的510公里有一定差距，但也能接受。要是开空调或者跑高速，续 航就会掉得更快一些， 冬天续航也会缩水，这也是纯电车的通病吧。 我自己的使用感受 动力挺足的，起步加速很快， 超车轻轻松松。操控性也不错，方向盘转向精准，底盘调校在过弯的时候感觉挺稳的。运动模式下，动力响应更积极，开起来特别带劲。 配置挺丰富的，像倒车影像、定速巡航这些都很实用。倒车影像清晰度还可以，能清楚看到后面的情况，停车方便多了。定速巡航在跑高速的时候特别好用，能让我的脚轻松不少。最不满意 台最不满意的就是车内的储物空间设计不太合理，放东西不太方便。再就是续航要是能再扎实一点就更好了，这样出远门也更放心。很不理解的是，这车混动提速那么猛，纯电怎么这么慢。 本文来自易车社区用户——难相拥泣
