据悉，日产汽车将全球裁员9000人，连日本本土员工也不放过。同时，公司高层管理结构也将大调整，63人的董事体制将缩减。这些举措都是为了配合与本田的经营整合协议，实现组织“瘦身”。 日产汽车在中国市场表现不佳，销量下滑，成为其业绩下滑的重要原因之一。为了降低成本、优化资产组合，日产汽车连总裁都自愿降薪50%。此外，日产还将减少对三菱的持股比例，以增强公司可用资金。 看来，日产汽车为了保命，是真的豁出去了。希望这些举措能够奏效，让日产汽车重拾市场信心，实现业绩反弹。毕竟，我们都希望看到更多的好车、实惠的车，而不是车企一步步走向没落。
