中国产品低价倾销全球，外国人不惯着，该调查就调查，该加关税就加关税，网约车在国内卷，靠低价强占市场，放在国外，早就官司缠身了。

平均下来，网约车2-2.5一公里，有券更便宜。出租车3-3.5一公里。网约车要便宜三分之一

去年到广州站，晚上想打车去酒店，全特么一口价有开100的有80的最低50的，地图显示不到3公里还给你说那地方远啊不好走啊晚上没人去啊等等，一说那么贵，一顿粤语输出，说什么贵就别打，穷鬼有钱你买车开啊。。。我的天我们出差到外地而已感觉开个车了不起一样，后面滴滴打车十几块

出租车欺生宰客的现象一直存在！

现在是网约车比打车贵

行业竞争就这样，低价甚至亏本引客流

现在都是电车了，车价还是按最高油价算。

差价应该是绕路和堵车等红绿灯造成的，当然还有改表的，不过这么做的还是少风险大

说这种话的不是傻就是坏，网约和出租是互补的。。 如果贪图便宜那一两个一两块，如果特么真的囊中羞涩，就老老实实的坐个公交车两块钱的事或者走路锻炼一下身体，真有事要出行的话，肯定哪个方便就坐哪个啦。。 人家出租车司机说的还真没错，明明自己囊中羞涩，就留点钱养孩子和父母他不香吗 ？？ 再一个就是在市区的话还不如打出租车方便，网约车就算了/尼打的不是车/打的是个大爷，大冬天的在风雨里等待，够难受的。。 说实在的，还不如把出租车发展成网约车。现在路上一大堆网约车慢悠悠的在造堵。

我有一次堵车表跳的很快我一直叫他停车下车

武汉这边，蓝白出租车最贵，一公里2大洋，网约车特惠也才一公里才1.1-1.3大洋，，听群里老油条们说，旅游旺季的时候，网约车平台还能把价格压的一公里一块钱

你在借助互联网卷别人的时候自己也一样被卷，钱都落入了资本权贵的口袋，看似你打车便宜，但是花出去的钱很难再流回来

关键是网约车三分钟就过来了，自己去路边拦车半小时都未必能行，能急死人，后来就用app打车了

网约车低价干死公交车！干死摩的！

别天天出租车网约车的了，都是打工人，真正的吸血鬼是滴滴高德，他们什么都没付出，却两边吸血！你也别说出租车不好。没有出租车网约车咱们都打不起！

这就是商业竞争，先砸钱搞低价让你喜欢便宜打车，搞死同行，再温水煮青蛙慢慢涨价[并不简单]

即使眼前停着出租车我也会打网约车

确实如此简单！你嫌贵就别打车啊哈哈！为啥坐网约车，还不是便宜。能有多好的服务呢！

病态网约车

为啥我打的网约车比出租车贵？坐标太原，没打专车，就是快车

这是哪儿？我下次也不打出租车了

第一次19元司机都叫你嫌贵别打车了，你自己也说好，怎么后面还继续打两次[点赞]

出租车是记程记时双向收费的，堵车和不堵车价格就不一样，自己先搞清楚

不光小城市不打表，特喵的上次我从北京南站到角门东才三公里路特喵的收了我25，出租车

一群天真的人！现在补贴，是因为还有出租车的竞争！等没竞争对手了，你看网约车啥价格！你对比网约车刚出来时的补贴，和现在混战剩下的几家，越初期，对手越多，补贴越多！看看垄断的下场！就说网文吧，起点一家独大，还没垄断呢！看一本小说。平均600-800章，就不说长篇！价格在200元！一本实体书价格大多20-30元，一本虚无的电子书要200元！你觉得合理吗？一整套实体精装版毛选，才100出头！一本流水快餐电子书，要200！！！合理吗？

又想打车便宜，还不愿意等网约车几分钟，自己开车不是更好吗，

回去的时候，打了个网约车，到跟前发现还是先前那辆出租车。

出租车不养穷人，他们还不能取缔，完全是爷

我开网约车的，说实话网约车就是扰乱市场的。做平台的没一个是好东西