加州是电动车保有量非常高的城市，这次大火又引发了一个新问题，就是电动车电池燃烧之后的善后问题比汽油车复杂得多。
消防机构在清理火灾残骸时，可能会遇到部分电池依然在燃烧的情况，加州州长表示，山火之后大量的锂离子电池残骸很难处理，给善后工作增加了难度。
虽然这种极端个案极少发生，不过电动车的火灾后处理难题也值得关注。之前韩国不是还有科学家研究出了能够自动灭火的电池材料吗，希望能早日大规模商业化投入使用。
加州是电动车保有量非常高的城市，这次大火又引发了一个新问题，就是电动车电池燃烧之
车扯吧
2025-01-16 09:40:06
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