2024年宝马国内交付71.4万辆 宝马2024年销量超过71.4万辆（包含MINI 品牌），有意思的是宝马和奔驰销量都超过了71万辆，但宝马包含MINI在内的销量稍作领先。
有人说，2025是合资和豪华品牌反击的一年，我觉得有些道理。
比如可以看到，宝马在智能化层面的大动作。在CES上，宝马新世代车型向外界展示了自己的智能座舱技术，宝马之前很少这么干。新世代车型还上车了AI语言大模型，自研的操作系统（70%的代码在中国开发和优化）。
自研的操作系统有什么好处？答案是可以更好的适配软件，以及更高效的迭代效率，所以从长远看自研操作系统是一件难而正确的事情。
另外在智驾层面，宝马会量产“车路云一体化”（V2X）技术的车型。V2X相比普通智能驾驶强在哪里？答案是信号更强，它不受运营商基站覆盖范围的限制。另外它还它的AEB能力、信号灯预警能力也不错。
目前宝马集团在中国市场的新能源车销量超40万辆，这40万的到来，离不开电动MINI COOPER和电动MINI ACEMAN的助力。
这说明宝马新能源转型已见成效，这一成绩领先其它传统豪华品牌。比这更重要的是，消费者认可宝马的新能源产品理念。在新能源时代，汽车产品价值被重构，消费者心智很重要。
从销量可以证明，宝马的新能源战略跑在了其它传统豪华的前面。
