今年车市最值得关注的合资中级车小徐认为要数全新亚洲龙了，在整体行情低迷的市场环境下，全新亚洲龙居然依旧保持着上升趋势。近期全新亚洲龙还参与了《Top Gear巅峰志》的一场直播活动挑战「复刻的纽博格林冰雪赛道」，作为传统车型焕新的代表，全新亚洲龙成功的原因在哪里？ 小徐认为还是要落到市场需求上，全新亚洲龙在座舱、电混、智驾三方面很好的满足了大部分消费者的需求。 越级舒享坐舱 亚洲龙虽然定位B级车，但是确实是按照标准的C级打造，长度达4990mm，宽度为1850mm，轴距为2870mm，有超出常规B级车的车身尺寸，所以后排乘坐空间更宽舒。后排腿部空间甚至可以达到1017mm。正常情况下翘二郎腿，都可以留有2拳的腿部空间。 在座椅的设计上，也是零压舒享座椅，贴合人体，降低疲劳，电动腰部支撑，通风加热功能，都保证了舒适性。隔热全景天窗，提升了视野开阔性，又能防晒遮阳，加上全新亚洲龙特意使用了吸音发动机罩、车门密封材料和降噪玻璃，静谧性做的也很不错，整体的乘坐质感就很有高级轿车的感觉。这种座舱对于意向客户是很有吸引力的。 第五代智能电混双擎 今年突然对混动的追捧也是全新亚洲龙销量提升的原因，要说混动，丰田绝对是有实力的。全新亚洲龙混动版用上了丰田第五代智能电混双擎，这一代三电技术的主要特征就是小型化、轻量化、精密化，动力响应快，动力输出强、加速表现出色，还能做到性能与燃油经济性兼顾了。 具体到全新亚洲龙上面，第五代智能电混双擎让全新亚洲龙的油门精准度和响应速度明显提升了，驾控更精准，加速感和车速都有很强的可控性，EV、标准、经济、运动4种驾驶模式，也能很好的覆盖家庭需求。全新亚洲龙 2.0L第五代智能电混双擎版本，发动机最大功率112kW，动力媲美同级2.0T发动机，百公里油耗才4.31L。全新亚洲龙 2.5L第五代智能电混双擎，综合最大功率172kW，发动机最大功率136 kW，百公里油耗最低才4.36L。一箱油轻松续航1000公里，这种高动力低油耗的双重buff谁不喜欢？ Toyota Pilot高阶智驾 其实这个也是很重要的一点，现在年轻的消费者对于智驾简直是迷之喜欢，很多传统车型却还守着老一套，肯定不对市场的胃口了。全新亚洲龙这一点做的还是不错的，用上了Toyota Pilot高阶智驾系统，除了常见的一些功能外，还能检测驾驶员状态，随时停车。前方有可能会发生碰撞时，也能主动制动。后方来车有碰撞打开的车门的潜在危险也会提醒，完美避开“鬼探头”、“开门杀”。其他包括手机APP实现远程控制泊车，倒车监视器，全车无死角监控等等功能也都有。安全性上堪比老司机附体，随时辅助驾驶者操作。且支持OTA升级，智能家居和数字车钥匙能车主能体验到更智能的用车体验。年轻人看到这种与时俱进，就很对眼了。 从今年的市场表现来看，全新亚洲龙算是传统车型中跟进市场做的很不错的车型了，而且个人认为，全新亚洲龙这种在功能技术上跟进却不堆砌，重实用，重稳定的策略也很适合现在的市场竞争，后面的市场潜力应该还会继续增加，销量会继续上涨。
