看到有人从这辆车上下来，麻烦赞一句“这人懂车”！在新能源车大行其道的今天，或许很多人并不知道，根据动力电池的物理化学特性，电车必然存在自燃的风险！但这并不意味着电车的安全性没有保障，关键在于如何正视这一风险，并采取科学有效的防护措施。 很多汽车品牌为了宣传自己的产品安全性，常常会强调电芯等单一环节在穿刺实验中不起火。而这种方法显然是片面的，它不足以全面反映整车的安全性能。真正的安全，需要综合考虑动力电池在整个车辆系统中的表现，以及车辆在遭遇意外碰撞时的整体防护能力！不得不说的是，别克E5在这方面就做得非常好。它不仅仅依赖于单一环节的安全性，而是从切断起火路径的角度出发，制定了一套行之有效的电池防护策略。这套策略在实际应用中已经得到了不少用户事故案例的验证，充分证明了其可靠性和有效性。比如说遇到碰撞时，别克E5首先会依靠其坚固的车身结构来抵御冲击。车身的设计充分考虑了碰撞时的受力情况，通过合理的结构布局和材质选择，能够有效地吸收和分散碰撞能量，从而降低对电池包的冲击。 如果车身未能完全抵御住冲击，那么配有高强度井字形钢梁的电池壳体将再次发挥作用。这种设计不仅提高了电池包的抗冲击能力，还能够在一定程度上防止电池包在碰撞中发生形变，从而保护内部的电芯不受损伤。即便在极端情况下，电池包受到了严重的挤压并引发了火灾，别克E5也有着一套完善的火势控制机制。电芯与模组之间、模组与电池包之间、电池包与车身之间都设置了气凝胶防火毯等隔热屏障。这些屏障能够在火灾发生时迅速隔离火源，防止火势蔓延至整个电池包或车辆其他部位。与此同时，别克E5还配备了泄压阀和快速排气通道。这些装置能够在高温气体产生时迅速将其排出电池包，从而降低电池包内部的压力和温度，进一步控制火势的发展。 写在最后：别克E5通过这种碰撞冲击的逐级分解，以及火势的逐级屏蔽策略，成就了它天花板级的安全性能。选择别克E5，不仅是对品质的追求，更是对安全的重视。因此，当我们看到有人从别克E5上下来时，不妨由衷地赞一句“这人懂车！”同意的点赞、点在看，不同意的留言来杠，转发也是一种赞赏。
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这人棒槌