宏光MINIEV四门版配置公布，还会卖爆吗？ 从官方公布的信息看，宏光MINIEV四门版依旧主打代步，但四门设计明显更加实用了，相比还在采用两门设计的竞争对手们，比如吉利熊猫、奔腾小马等车型，肯定更适合多人出行的场景，体验得到了升级。 配置方面，宏光MINIEV四门版也得到了升级，开始支持手机远程控车，包括提前开启空调、预约充电等功能，冬季提前加热座舱、夏季降温都会更方便。此外，还有同级独有的Autohold、电子手刹、8英寸的悬浮中控屏、倒车影像等等，说实话，这样的配置哪像是A00级小车，哪怕跟一些A级家用车相比也丝毫不落下风啊。 另外新车采用了神炼电池和30kW三合一电驱，续航里程达到了205km，还支持35分钟快充，更为人性化的随车充、交流慢充也得到了保留，三种充电方式尽可能打消用户用电的顾虑。 在安全性方面，五菱也从未懈怠。宏光MINIEV四门版采用了环状笼式车身，高强钢占比达到了67%，还有主副驾安全气囊等等安全配置。说实话，作为五菱的车，向来就是“遇强则强”，安全性没的说。 肉眼可见的是，宏光MINIEV四门版的竞争力得到了明显升级。要问这台车还能不能卖爆，我认为剩下的悬念就只有价格了，如果还能和宏光MINIEV那样亲民的话，那我相信继续卖爆是必然，会不会引爆四门代步车市场呢？我们拭目以待。
