一汽大众平均每年缴税超200亿 新势力虽然流量大，但论综合影响，还得是合资车。
2024年，一汽大众销量为1,659,107辆（含奥迪进口车），依然是合资车里卖的最好的品牌。但是近34年，一汽-大众累计上缴税金7171亿元，平均每年纳税210亿，而且这只是一汽大众一个合资企业的税收。
对比新势力龙头特斯拉，其一年缴税金额为22.3亿元，大概只有一汽大众的十分之一，从这个角度看，一家一汽大众一年的缴税，比十个新势力都多。显然，合资车企对社会的贡献面更多。
就员工数量而言，一汽—大众为产业上下游创造近50万个工作岗位。在稳销量的背后是，稳定的是整个产业链几十万家庭的生计，稳定的也是当地区域经济的活力。而这一点，也没有哪一家新势力可以做到。
说句题外话，合资企业种树，新势力乘凉。今天国内汽车零部件及供应链如此完善，离不开合资车企的带动。可以说，新势力有今天，有一半功劳是合资车企的。
茄菲猫
那你问一下俄罗斯，汽车工业怎么样了，西方的合资车呢。现阶段电车在推广阶段，税收少是理所当然的，一般开始做生意赚少点，不赔就行，慢慢来。台湾还没回来，保不准合资车哪天就不让卖了。
之了
合资车卖得再好，中国人赚点代工费，90%以上的利润都被外企拿走了