当看到跑道尽头那堵墙时，韩国这位机长该是多么的绝望啊！ 12月29日，一架波音737-800型客机，在韩国务安机场降落时发生意外，从现场视频可以看到，着陆时飞机的起落架并没有落下，飞机是后腹部着地，在跑道上快速向前滑行，最终冲出跑道，撞上机场的围墙，剧烈的撞击使飞机产生爆炸，机身前半部瞬间解体，碎片四溅。 从视频中看，虽然没有起落架，但飞机其实降落的已经很平稳了，落地时并没有和地面发生碰撞，后腹部着地，飞机的姿态保持的也很好。如果跑道足够长，如果尽头没有机场围墙，可能最终飞机不会爆炸，无法想象，当机长看到前面那堵墙时，心里该是多么的绝望。 据初步推测，事故是由飞机撞上鸟群引起的，可能是撞击损坏了飞机的操作系统，导致起落架发生故障，无法落下来，没有起落架的飞机无法减速，最终冲出跑道，撞上围墙。 目前，事故已经造成62人死亡，飞机一共载有175名乘客和6名乘务人员，而只有飞机尾部的乘客才有可能幸存下来，估计死亡人数还会增加。 上次阿塞拜疆的空难，幸存者也都是位于飞机尾部，这样看来乘坐飞机时，尾部的位置还是相对更安全一些的。
机长的问题！起落架下不来就应该先拉起来。一边盘旋一边和机场沟通。比如要先放油，减速，跑道铺满消防泡沫。实在不行选择到海边迫降 还有就是明显很着急迫降。据说跑道2800米。我就不信不够你滑行？？？
起落架落不下，可以人工落下起落架的，有次坐飞机就是起落架故障，最后没办法，机师爬出飞机到机腹人工降下的起落架
应该把每个座位都搞成弹射仓。有问题就发射出去。现在的技术又不是达不到。就是为了成本罔顾人命。飞机制造公司就是不干人事。
降的平稳说明技术可以。但是你迫降前得放油吧！本来起落架就放不下来，迫降绝对不能从中间就降，不得从跑道最头上开始迫降吧！
如果只是起落架故障，还能正常飞行，就不要着急降落，在空中放油，然后再迫降，能尽可能降低爆炸风险
前两年的东航坠机一直没有下文？说的半年出调查结果，结果就是几个半年过去了，人民就忘记了，
飞机背后还是要像马车一样装两根擦地刹车可能好点
其实降落已经很完美了，如果发动机不坏，可以反推，就不会撞墙了
能不能在机场设置一个迫降区域，一条加长的专用跑道的尽头是个两百米长的大水池子，水池不要太深，冲出跑道也不会损失惨重。
起落架不能放，就应暂不落地
波音飞机应该全球停飞检查
如果只是起落架故障，还能正常飞行，就不要着急降落，在空中放油，然后再迫降，能尽可能降低爆照风险
棒子的机长是全世界最垃圾的。无耻无能的代表，很明显，飞机撞鸟后的所有操作都是错误的，包括由于惊慌忘记放起落架，草率迫降，迫降前不放油……。我甚至怀疑不放油是因为舍不得，棒子的机长经常这样无耻。总结一句话，179名乘客死的太冤了。
机场有围墙?鄙人孤陋寡闻了。
难怪航空公司告诉我们机尾是生存率最高的位置
找块水域近海迫降可能都不会死这么多人！
这个围墙是真的绝了。说实话机场问题很大。
宇宙和世界的中心，告诉你到头了。机场跑道有道墙，棒子思维。
考验机长的时刻到了，有多少机长能做到临危不乱
亚瑟拜疆飞机尾部被毛子打掉了，还安全？
棒子死绝才对得起全世界
跑道尽头应该是，用航母上的钢丝绳索。这样的话就不会出今天的问题。
资本一定还在操作各种媒体，说飞机比火车、汽车更安全。
仔细看了一下那堵墙的图片，我勒个去，居然是一道混凝土墙！要是普通的砖墙钢丝网都问题不大！
不会是尹，韩，崔在献祭吧，韩国邪教不少
我猜机长最后看到墙时，肯定会说：阿西吧！
就不能在机尾设计一个阻拦伞
只怨韩国太小了，修的跑道那么短。
墙，终于等到你，还好我没放弃[狗头]
发现起落架问题，赶紧重新拉起来不行吗？
韩国会在乎这点小事吗？狗拿耗子
让我想起了2000年的电影紧急迫降
不会转圈吗
没有墙可以幸存更多人
说这话，你还有人性吗，真畜牲
为什么有一堵墙？
棒子国太小了，不用围墙堵住，就滑到朝鲜去了
棒子应该想办法扯上中国，因为你们白皮主子连进口中国大蒜都能扯上安全！
我猜机长最后一句肯定是——阿西吧
撞上了美军失控的无人机。请大家知悉。在美军基地上建国，还是有风险的。
看来以后不能做头等舱了
发动机能被小鸟撞坏，只能说明飞机的设计有问题。导弹你分解不了，一只鸟你还分解不了，那还飞个啥
韩国祭祀而已，参考去年的梨泰院
水泥墙？
吴孟达使出夺命剪刀脚的时候，那扇门打开了，他有多绝望
鸟群还是故障
这么多出主意指导的有人是机长吗？有飞机设计人员吗？
看到逝者留言突然让打电话，很揪心。说真的，多么希望这架飞机上是我讨厌的人，最好是那些事逼邻居，如果飞机上都是些普通人、好人，那是最让人难过伤心的事
墙：你不要过来呀！不要过来！不要！
发现现在评论区里 越是无知 越是敢评论[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
这次事故发生后，机场跑道都考虑前面加应急迫降道或缓冲区（如有些道路的缓停区）
为啥跑道的尽头不弄一个像高速上避险车道一样的坡道呢？
在飞机场跑道上不降落到海边迫降？你确定你脑子没烧坏？
不知道韩国穷的没钱引进我国电影《危》学习还是连两台集装箱车都没[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
都是很有经验似的，换上你们去试试，恐怕一个活的都没有了。
只救了两个人，其他人全没有了
阿西吧
以后飞机跑道尽头应该不会有墙了
降落技术可以的，可惜国家太小 跑道太短。
我可怜的鸟儿啊
[并不简单]跑到尽头不应该是沙滩吗
跑道立墙的设计
各位不要分析了，就是尽头的索命墙，没得救。没墙，最多起火不会爆炸。还有的救。
还有人用波音？？？[哭着笑][哭着笑]就和信任苹果一样？？即使冬天充不进电，也要夸系统流畅？？空客的双发停车人家都能迫降
哪一年韩国客机冲出跑道也类似这样。
上次看刘德华就是下去将起落架人工打开了
围墙质量好，拦住了大飞机
这堵墙是真硬
建议以后机场两边建一条河道
墙体不做软包的后果
棒子为了抢我们试飞六代机的头条也是拼了
空中浩劫系列又多了一期！[并不简单]
商务仓！唉！
东航事故调查怎么样了
减速不是靠发动机反推吗
环保组织表示要为那些死去的鸟儿讨个说法！[抠鼻]
为森么不在大海上迫降
飞机为啥不用防爆的燃料！
猪撞树上鸡撞墙上。泡菜精神永存。
不是起落架下不来，是绝对忘了放起落架了，落地机腹蹭了才发现，然后想拉起来复飞结果根本速度提不上来飞不起来，所以才会机头扬的高高的跑完了跑道撞墙……根本不是什么跑道问题，鸟击问题，放油问题，就是飞行员慌了[捂脸哭]，心理素质不行
又是波音737/800
还是波音让人放心啊
又是波音737
看来墙太好也是问题
弄不好，包括塔台，飞行员在內，根本没人注意到没放落架。否则会迫降在这样的跑道上？世界航空灾难史上，有因飞行员忘记放起落架而发生空难的情况
建议以后在机场内加多一条水跑道可以备用
头等舱都在前面，不管什么情况最先到站
只感觉最近飞机失事好多。以前全世界一年一两起，现在一个国家就好几起。
波音的飞机有问题啊
人身 机身 安检是最严格严谨频繁的 数量是所有大众交通工具里最少的 运行环境是最危险的 容不得一点闪失 速度快 省时 是它的优点…
看评论都是一帮专家啊，这样那样滴，一个比一个专业。结果最后都是一帮TM的键盘侠，不要拿自己的业余去评论人家的专业，你知道人家知道，你不知道的人家也知道，出意外不代表人家不专业。
撞墙上了，惨烈
卧槽，uc里个个都是人才，没去开飞机可惜了
一堆人在事后诸葛亮…我相信在那一瞬间经过专业训练的机长已经做到最好了！
着陆没问题，跑道太短了，还有墙
应该放油到合适量再落，起落架估计故障或者遗忘操作
人祸大于天灾
为什么跑道尽头会有一堵墙，还是混凝土墙？
飞机为何如此容易被鸟击后失控？这问题不解决造什么飞机，随时都会被鸟击机毁人亡。
机长不知道有墙？我看弯弯说机长不知道起落架故障，快到地了才发现