“现在广州的公交车空荡荡，电鸡车到处走，这些电鸡车真可恨。” 看到有网友这样的留言，我很惊讶。 为什么有些人会对电鸡车有那么大的成见呢？年轻人放弃公交车选择骑行电鸡车，不是公交车自己的问题吗？ 首先就是羊城通15次后6折的优惠取消。 现在要满200才有五折优惠，大部分人几乎都享受不到，或者享受一两天就到月底，要重新计了，这个200元的门槛是大数据测算过的吧？ 就是要让大部分人享受不到优惠？ 还有就是一元公交的取消，不少2元车调整为3元，又不分段计价，上车即使一两个站也是3元，这样一套组合拳下来，导致大部分人每月乘坐公交车的支出多了100多。 只能是无奈的放弃公交车转向电鸡车了。 其次就是电鸡车的存在，确实加重了公路上的堵车现象。 但电鸡车存在的本身并不可恨，可恨的是那些不守规矩驾驶电鸡车的人，没几个不违章的。 还有就是虽然开放了电鸡车上牌。 但是很多地方并没有电鸡车的专用道，或者很狭窄，或者设置的很不合理，或者都是些“断头路”，城市本身交通布局的问题，怎么能把所有的过错都归结于电鸡车的存在呢？ 再说回公交车的问题： 一，公交车提价导致年轻人放弃，公交车乘客减少导致提价的行为不并能弥补亏空，现在已经进入到了一个恶性循环里面去了。 二、地铁网络越来越完善，年轻人基本是卡着点上班打卡的，地铁准时不堵车，如果住的离公司远的，都是买辆电鸡车骑到地铁站，然后再转地铁。 如果乘坐公交车则是时间上太不可控了，堵车是一方面，有时候市区的公交车也能等上半个小时不来，面对“又贵又慢”的公交车，谁不摇头。 三、不仅仅是电鸡车，还有共享单车的存在也解决了地铁连接的最后一公里的路程，而我们城市的公交车站还无法做到跟地铁网络紧密衔接。 不拥抱改变，就只能被改变淘汰。 假设一个情况，广州公交车对那些对年轻人也免费，或者跟旁边的中山、珠海一样只收一元的停车费，你看还有多少人开电鸡？ 看问题，不要看片面，有应才有果。 电鸡车不是最好的选择，但是现在有的选吗？
有两轮车道就走两轮车道，没有的，可以把最右边的机动车化为两轮车道，如果是单向单车道，就做好标记改为混用车道，无论四轮还是两轮电瓶车都限速15公里/小时，做好电子抓拍！同时交警出马，解决广州四轮汽车违章占道停车问题！现在很多两轮车道被四轮车直接停车占用，两轮车只能走人行道
主要还是堵车，我曾在上社那里堵了半个多小时，总共也才半个小时不到的车程，饭都没吃饿得要命，整天路上这里修修那里补补的，为了修地铁有些路段围起来有4，5年了
用户12xxx00
公交不要钱，电鸡照样满大街，根本不是公交费用多少的事。主要还是电鸡方便，毫不利人，专门利己，谁愿意放弃自己的便利呢？
广岛原子弹
不是优惠的意思，我能轻松的坐上公交顺利按时到公司，那我何必？像我这里，要走一段路才有车，而且为了不迟到，还得提前很多，是个人都会选择其他办法
濄客
限私家车公交就人多了。
新时代的三好学生
我是开车的时候骂骑电动车的，骑电动车时骂开车的，哈哈
乱风丶 回复 12-29 00:50
我走路的时候：全大街都是沙雕
用户43xxx75
电车风一样的自由，目的地10公里以内电车最好。
阿LⅠN
确实是电鸡不可恨可恨的是骑电鸡的人，电鸡根本不守规矩，见缝插针，见灯就闯
Thorin 回复 12-25 20:32
四轮没交警没摄像头的地方就不乱来了？
用户54xxx96 回复 12-28 06:49
我们这非机动车道停满四轮，有些地方严重人行道停满，然后非机动车道和机电车道停了两三层四轮
cart
公交、地铁站点设计也不合理。大型社区、人口密集地方远离地铁站也加剧了电鸡横行。
用户10xxx43
你理解什么叫☞“无掩鸡笼”？☞全城铁栏.石墩.水码为谁设？红灯时是非机动车，绿灯时就是机动车。它们是城市特权者！没王管！带动中小学生骑电鸡上学！不死人！但伤人无数！☞够不够？政府三申五令的步行街禁令（北京路商区）看看！☞无视！还是知法犯法？怎不憎恨？
ZSS
城市交通必须大力发展公共交通才是解决拥堵的难题，现在是本末倒置了，搞得公共交通的规模不断缩小，到处乱窜、无法无天的电鸡泛滥成灾！
天平 回复 12-25 10:03
这是人的问题，不是车的问题。公共交通不方便，当然没人坐
Romin
不是因为车费多少，是自由，红灯过，人行道走，机动车道飞，随便停，一个字“爽”
夏天的葡萄树
电鸡这种东西，打着环保的名义实际上造成更多的不环保
大海 回复 12-25 00:09
四个轮的电鸡更不环保
你说
空你个鬼。上下班时间，位置都没
用户13xxx33
小编你咋不恨私家车？咋不恨行人？咋不去坐你的车，开什么私家车？
梦幻之风
怼他们，看到一堆私家车的出来喷人
用户10xxx16
妈的，先不说上班去公交站要一公里左右，老子还要提前一个小时，预防堵车，一个电动五公里到，你非要折腾我花更多时间坐公交。你有病啊！
╭從＇零＇開始
[滑稽笑]要不是地铁，公交涨价，谁愿意骑电驴
别开枪不是我
反正我见到的拥堵都是，红绿灯口，四轮抢黄灯，然后时间又不够，然后就赌一起了，其他地方就是小路，一般也是四轮半路停车等人不走，堵一路。电鸡也有很多不守规矩的。所以人坏开啥车都都是给别人添堵，人好开啥车都不会为难别人。
*冰河*
公交广州城区不清楚，某郊区高峰期快有15分钟，就那几班，之后大部分一个钟一班，少部分40分钟。
Thorin
我家距离公司5公里，电鸡或者共享单车30分钟，如果坐公交，两头各走10分钟，车上至少20分钟；如果坐地铁转公交，走去地铁站15～20分钟，地铁10分钟，公交10分钟。你说我选择什么？
伊巴轩莫域
公交车坐位越来越少
用户10xxx46 回复 12-24 07:36
有，全是老人免费观光团
风吹鸡蛋壳
什么时候还路于鸡，什么时候就不乱了
小兵
步行去公交车站要十分钟，等车平均也要十分钟，坐十个站起码超半小时，这快要一小时的时间，换骑电鸡能节省多少时间？再加上公交优惠基本享受不到，你会怎么选？
世界和平
公交车全免费，你看还有多少人骑电动车！
梁志福
电鸡灵活，少少违规，其实并不可恨，可恨的是，电鸡乱停放，车停在那里，有一个人挪出来别人的车，推自己的车出来，之后别人的车没有摆放好，堵路。
JeRrY
断章取义，你上下班时间试下坐公交。
用户14xxx60
[滑稽笑]快啲恢复十五次六折！
用户10xxx98
关车费的事吗
等你
在广州不违章寸步难行，就箅行人一样有违章，修路拦住你要走机动车道，汽车停人行道，你又要走机动车道，不违章理论可行，现实行不通
最接近神的男人
没了优惠只会增加支出，明年广州出行的公共交通还要涨价，不然不会严管电鸡
书同文车同轨
深圳的公交车也没多少人坐了！！哪个地铁口不是停满了电动车！！
一路向前
所有车重新发车牌号，车牌号费用每个100万就ok了，没牌车全部报废，问题解决。
别开枪不是我
很多骂电机车的骂骂咧咧的也骑上了电鸡🐔车[滑稽笑]
l强
一鸡死一鸡鸣
用户11xxx68
坐(开)什么车老百姓自己最清楚，最好别人不要指手划脚！
烽-Alexstro
大城市只能这样，说不定那天出门还得提前申请，不然路上车太多太挤。想出行方便还得小城镇。
球王贝利
年代变了！公交应该取消！
用户96xxx78
公交车不灵活，里边又脏，一个感冒的整车人遭殃，适当的减少短线公交车取消
电磁场砖家
城市里五公里以内电车又快又准
用户11xxx03
取消优惠公交盈利每月3亿谁说
用户43xxx42
最关键是时间，电鸡半小时能到的，公交要50分钟
三个六可能等于八十一
建个城市连个停车的地方都没有。
鬼多天师少
30至45分钟一次车，急着上班浪费时间
别开枪不是我
反正我见到的拥堵都是，红绿灯口，校车抢黄灯，然后时间又不够，然后就赌一起了，其他地方就是小路，一般也是小汽车半路停车等人不走，堵一路。电鸡也有很多不守规矩的。所以人坏开啥车都都是给别人添堵，人好开啥车都不会为难别人。
Wilson
广州花大量金钱搞公共交通优先的工程，现在又放开电动单车没人坐公交车，这规划是谁做的呀？
鹰之风
电鸡拉客也是很混乱，肆无忌惮的把通道堵住，城管是否取消编制了，没人管了。
逆火
一听就是不需要坐公交出行的人！让你上车就能有个座你还不乐意了是吧，你非要全程站到底、挤得像当年春运的绿皮车站着睡着了都还能直挺挺地立着才好么？！