从用料和设计来看，蔚来要比某为系强很多，但李斌是做B端生意起家的，其实并不擅长分析C端消费者的需求。 要想做好产品，一定要追求极致的设计和体验，但又必须要为量产打折，之后通过迭代慢慢完善。不妥协和想一下圆满，做出来的只会是你自己想要的，或概念产品。 换电，无论是蔚来还是宁德时代，短期都很难盈利，要同时有用户规模和标准化的底盘。因此，超级爆款的更容易做成，但特斯拉、小米又不可能做，一方面这意味着所有的产品设计都要妥协，另一方面内部开口其实有很多潜在风险。而且，像乔布斯、马斯克、雷军这类天才，绝不会希望你能改他的作品。
