造车新势力格局即将改变，下个月小鹏销量大概率登顶新势力，明年上半年小米和小鹏会发起SUV和增程大战，理想和问界再想躺赚就难了。 智能轿车是技术和产品设计的标准化平台，能把智能轿车做成的，基本已经渡完所有大劫，再做SUV几乎没有门槛，模仿和改款都容易。 反过来，一上来做SUV就成功的，基本是靠堆砌，会掩盖很多问题，后面就还要犯大错来补课。比如，理想做MPV出现低级设计问题，华为做轿车产品定义多次失利。 而门槛最高的还是特斯拉那种开路的公司：需要重新定义新物种，很多地方都没有任何参考，需要天才创造力。
单看销量也是扯淡，零跑、小鹏啥价格段位
明年川普同志来了，国家四部委已经提前打预防针了，明年就不是预防针了~