今天咱们聊一聊大众这款"巨无霸"SUV - 途昂。说实话，第一眼看到这车，不少人都会惊呼：这真是大众的车？就这个卖20多万？看着跟进口车似的！确实，这台车光是体型就够唬人的，足足超过5米长，往那儿一杵，气场十足。

说到目前市面上卖的途昂，基本都是去年下半年那批车。虽说今年4月份新款也上了，但说句实在话，新老款差别不大，而且老款优惠力度大得多，所以现在销量最好的还是老款。具体价格是这样的：官方标价是24.9万到40.5万，但实际上中配和高配都能砍价7-8万，入门级别差不多23万就能开回家。这价格说实话，挺划算的。大家可能会问，为啥优惠这么大？说白了就两个原因：一是现在电动车太火了，燃油车多少受点影响；二是全新一代途昂已经在国外露面了，而且变化特别大，这新车一出来，老款肯定得让利促销啊。来看看这全新途昂到底长啥样。说实话，跟现在这款比起来，简直就是换了个人似的。整个车型扁平了不少，线条特别利落，配上一堆高科技配置，颜值确实上去了。前脸最抢眼的就是那个分体式大灯，配上黑色的运动包围，再加上一条贯穿整个前脸的镀铬装饰条，看着就够精神的。

再说说侧面，除了那个夸张的20寸大轮毂外，最明显的变化就是门把手了。以前那种传统的机械门把手没了，换成了藏在车身里的隐藏式设计，不光好看，还能降低风阻。车顶上那个黑色的行李架，跟车身形成鲜明对比，看着就挺精致的。车尾部分保持了途昂一贯的硬朗风格，但线条更加精致了。尾灯设计很有意思，不是简单的平面设计，而是做出了凹凸的层次感，这些细节都能看出设计师下了不少功夫。内饰可以说是彻底换了个样。最显眼的就是三个大屏幕的设计，现在的途昂才两个呢。驾驶员前面的仪表盘改成了悬空设计，副驾驶面前还多了一个娱乐屏幕，整个内饰看起来特别有科技感。

说到科技配置，新途昂在这方面也是下了大本钱。车机系统预计会用上目前市面上主流的骁龙8155芯片，还会配备L2级别的自动驾驶辅助系统。这些配置在当下的汽车市场已经是标配了，大众也终于跟上了潮流。座位设计方面，新车还是主打7座布局，就是2+3+2那种。不过厂家这次听进去了消费者的意见，说要推出5座版本，这确实是很多人期待已久的事情。毕竟不是每个家庭都需要7个座位，5座的话后备箱空间会更大一些。动力系统这块也有新变化。除了保留原来的2.0T发动机外，这次还会推出插电混动版本。现在油价这么贵，能省点是点，而且新能源牌照也好上，这么设计确实挺合理的。如果新车上市后还能保持在20-30万这个价位，那竞争力还是很强的。

说句实在话，全新途昂的变化还是挺大的，不管是外观、内饰还是配置都有明显提升。尤其是加入了插电混动版本，在当下这个新能源当道的市场环境下，算是个明智之选。不过具体表现如何，还得等车真正上市了才知道。反正就目前曝光的信息来看，这台车还是很有看头的，感兴趣的朋友可以关注一下。这车最大的优势就是空间大、档次高，而且价格也不算太离谱。要是家里有出行需求，或者经常全家出游的，倒是可以考虑入手。当然，要是着急买车的，现款途昂这会儿优惠力度这么大，也是个不错的选择。毕竟一分价钱一分货，能省则省嘛！