以前大家手握 30 万元预算，想买一台家用 SUV 的时候最先想到的，肯定是丰田汉兰达、福特探险者以及上汽大众途昂等合资车型。然而，今时不同往日，消费需求的升级和市场的动态变化，还有新能源车的飞速发展使得这些昔日的热门车型想要再攀高峰就显得比较困难。所以不少合资车在价格上做了不少调整，其中大众途昂就在此下了功夫，大幅降低价格，以中大型 SUV 的规格给出了极具吸引力的中型 SUV 价格。

当前市场上销售的大众途昂，主力车型仍是去年下半年上市的款式。虽然 24 款新车在今年 4 月已上市，但与老款相比差异不明显，且优惠力度不及老款，因此老款车型更受消费者青睐。其目前的售价是24.9-40.5万元，加上不小的优惠幅度，最终价格是可以来到19.9-32.9万元，当然具体的售价还要去当地4S店详细了解一下。

大众途昂之所以给出如此大的优惠幅度，原因是多方面的。一方面，电动汽车市场的崛起对传统燃油车造成了一定的冲击；另一方面，新一代大众途昂在海外的曝光显示其外观和内饰将有显著变化。

从外观来看，全新大众途昂还是挺令人惊喜的。其整体造型呈现出明显的扁平化风格，硬朗的车身线条与充满科技感的配置相得益彰。前脸部分，分体式大灯设计独特，黑色运动包围与贯穿式镀铬饰条搭配得恰到好处。

车身侧面，不仅配备了 20 英寸的大轮毂，传统的机械门把手也升级为隐藏式，既美观又有助于降低能耗，车顶的撞色黑色行李架也为其增添了时尚感。车尾部分线条硬朗，尾灯的凹凸设计极具层次感，细节处理十分精致。

走进车内，全新途昂的内饰变化一目了然。它采用了三块独立的大屏幕设计，与现款的两块大屏形成鲜明对比，行车电脑采用悬浮式设计，副驾驶娱乐屏幕充满科技范。此外，车机系统和智能辅助驾驶系统也得到了大幅升级，有望搭载当下主流的 8155 芯片，并匹配 L2 级别的智能驾驶系统。

座椅配置方面，途昂保持了 2+3+2 的七座布局，同时厂家表示未来还将提供五座版本，以满足消费者的多样化需求。

在动力系统方面，全新大众途昂与现款有所不同。除了 2.0T 发动机外，还将搭载由 2.0T 加电机组成的插电式混动系统，以适应市场的发展趋势。倘若未来新车的定价仍能维持在 20 - 30 万区间，其市场竞争力不容小觑。

再将途昂与它的老对手丰田汉兰达进行对比。汉兰达的指导价区间为 24.98 - 34.88 万元，单从价格上看，就比新途昂高出不少，且后期终端折扣可能也不及途昂。

在空间方面，途昂作为中大型 SUV 优势明显，其长宽高分别为 5052/1989/，轴距比汉兰达长 87mm ，长度更是长了 130mm 。大众在空间利用上的出色表现，使得途昂在 7 座布局下，无论是乘坐空间还是储物空间，都比汉兰达更为出色。

在操控和停车便利性上，途昂凭借丰富的传感硬件和辅助功能，如 12 个超声波雷达、1 个毫米波雷达和单目摄像头等，在 AEB 测试和夜间驾驶中的表现优于汉兰达。

动力方面，途昂的 2.0T+7DCT 湿式双离合配置性能强劲，四驱系统加持下，加速性能远超汉兰达。

所以，对于一款定位于中大型SUV的燃油车而言，途昂在价格下调过后是很具有吸引力的，而且其在空间、操控、动力等方面的表现也是很不错的，再加上各种优惠政策，如低首付、低月供、免息以及置换补贴等，性价比更是往上涨了一节，对于大家庭用户而言，无疑是一个很好的选择。那么大家觉得大众途昂目前的值得入手吗？