五六年以前，那时候还是燃油车的天下，根本没什么人关注电动汽车，基本上就是无人问津状态，在那段时间，有那么一群消费者非常看不起国产车但又买不起34C，所以把13A（宝马1系，奥迪A3，奔驰A级）当成宝，认为开起来很有面子，当时这些车主在网上确实被经常嘲讽死要面子活受罪，花20多万买车，车只值5万，标值10万，另外5万是车企的净利润。随着国产新能源汽车崛起，现在已经听不到13A的声音了，即使现在已经降价到10多万，然而销量也很惨，虽然很多车主不承认，但现实就是开这种车出去，车主绝对会认为别人嘲笑自己是大冤种，事实也是如此。

13A被当成宝的时代结束后，现在轮到34C了，曾经接近40万才能买下来的车，如今暴跌至20多万，然而销量反而越来越低，即使如此现在确实还有人把34C当成宝，现在买34C的，和当年买13A的人的思维基本相同，认为开出去很有面子，然而并非如此，事实证明现在开比亚迪汉，小米su7，model 3，极氪001等等各种主流新能源汽车出去，比34C更有面子，否则这些产品的销量也不会碾压价格差不多的34C。

时代变了，燃油车那一套在电动汽车上是行不通的，电动汽车看的是续航，内饰，冰箱彩电大沙发，智能化等，所为的品牌溢价，已经成为过去式。