雷军造车能成功是有原因的，试问，哪个老板造车前能做到亲力亲为三年时间里试驾各种车型170多辆？他整理的汽车笔记和资料达20多万字，他还收集了10000多种车型的图片。而且别的车企造车，花投资者的钱，小米造车花自己的钱，自己投上百亿。 雷军坦言，他平常很少开车。这个大家可以理解，毕竟是大老板，自己有司机有助理，每天那么多事务要处理，天天累的够呛，完全没必要自己开车，那样还增加危险。但是自从决定造车的那一天开始算起，他决定自己亲自开车了。 他明白只有亲身体验开不同的车，造车时才能明确产品定位。多试驾其他车型可积累经验，避免自己造车时出现低级失误。然后他首先跟周围的朋友借车开，后来又扩大范围，跟周围的同事借车开。 这里好多人有个疑问，不是说“车与老婆恕不外借”吗？为啥同事朋友都愿意把车借给雷军开呢？ 很简单，因为对方是千亿身家的总裁，而不是“白嫖党”，同事都希望雷军把车撞烂撞坏才好呢！因为分分钟雷军就会给赔一辆新车，说不定会给赔一辆价格更贵的车。你说大家有啥好怕的？ 结果是用了没俩月的时间，雷军就把周边所有人的车借完都开了一遍。 没车开了怎么办？后来雷军突发奇想，4S店里的车多呀，他准备去各个4s店去试驾各种类型的车，但是这个想法很快就被迫终止了。因为雷军现在是不光是企业家，同时还是网红，他去4s店试驾车，被好多人认出来，这个让他签名，那个要跟他合照，他根本就做不成自己想做的事。 再后面他又找到了一个好办法，在自家公司的地下车库里找车开。只要看到没有开过的车，他就让助理去找对方借。 让人惊讶的是雷军在三年时间里，大概试驾了170多款车型，最后整理了一下资料和笔记，竟然发现总共有20多万字。 雷军做事情认真、负责任、务实、严谨是出了名的。他信奉的是，自己不懂，就没法去造车，所以他就硬着头皮首先去了解，首先成为专家。你看, 这就是工程思维, 这样的思维才是做好一件事的起点。其他不说，雷军确实是在用心做事，这些都是他能不断成功的重要特质。如果要推选中国企业家最典型的代表，雷军是绝对的首选之一。 创业不怕晚，认真和坚持是雷军成功的重要原因。许家印如果有雷军一半用心，也不至于投了几百亿造恒驰车不成功。还有董明珠也造车和造手机，但是也没有成功。贾跃亭在大洋彼岸造了多年的车，连两个手指头的数量都没凑够，这仨人真的需要很雷军学一学。 雷军能积累如此财富，绝不是看上去这么轻飘飘，他很清楚应该输出什么信息来赚取销量。有些人喜欢吹，不务实，老是停留在嘴上不落地，而雷军是精准的输出，为结果服务。
IF YOU
理想问界零跑新势力三巨头，小米啥玩意