比亚迪要求下游供应商降价10%有新动静了,比亚迪高管认为与供应商议价是汽车领域惯例,向比亚迪供应原材料的厂家有八千多家,但是收到降本通知的厂家还不到1%,也就是不到80家,要求降价的厂家集中于电控和传感器,其他目前不受影响未来不排除不扩展到其他领域,也就是说其他供应商要做好可能降价的准备。要提高比亚迪市场占有率,价格是最原始也是最有力的杠杆,相应的比亚迪要提高利润只能降本,那么供应商降低供应价也就势在必行,否则比亚迪利润上不去,而供应商降价,必然在产品质量上下功夫,要么提高科技含量,降低成本,要么偷工减料,不论怎样,最终买单的还是消费者。
等着质量不好要召回时就晚了
商业行为,黑子加以利用,以点带面,转移话题,熟悉的配方,恶心的味道。可惜,现在的网友不太好糊弄了[静静吃瓜]
各行各业都一样
我们是下游制造商,产品经常性的变更测试,原因是降低材料厚度,变更材质系,所以说新能源车为什么这么卷,不降本能行吗?降本只能从材料上入手
换供应商的节奏
迪子:你降不降?不降我就自己做了啊[doge]