电动汽车智能驾驶能力大盘点 如今，电动汽车的智能驾驶能力成为了消费者关注的焦

电动汽车智能驾驶能力大盘点 如今，电动汽车的智能驾驶能力成为了消费者关注的焦点，以下是几款主流电动汽车的智能驾驶能力介绍。 特斯拉 Model 3 Model 3 的基础版 Autopilot 属于 L2 级别自动驾驶，具备自动车道保持和全速域车速控制等实用功能，车辆能在弯道和速度变化中保持稳定。若购买 FSD，车辆将解锁自动导航驾驶和智能召唤等更多自动化能力。在高速行驶时，其自动辅助驾驶功能表现出色，能降低驾驶难度，但驾驶员仍需保持警惕并随时准备接管。 蔚来 ES6 蔚来 ES6 搭载的 NIO Pilot 系统集成了多项前沿功能，如前后侧来车预警、车道保持、驾驶员疲劳监测、ACC 自适应巡航、自动泊车、交通标识识别以及动态仪表等。在高速行驶时，车辆能够自动保持在车道中间，根据前车动态自动调整速度，制动平顺，拨动转向拨杆后还可自动并线。不过，这套系统的标准配置仅限于顶配车型，其他车型需额外支付费用选装。 小鹏 P7 小鹏 P7 的智能驾驶系统感知能力强，配备了 12 个超声波传感器、5 个高精度毫米波雷达和 13 个自动驾驶摄像头等多个高精度传感器，能准确感知周围环境，甚至可以识别环岛路段的信号灯。它具备自主规划路径和实时调整行车策略的能力，在高速端到端的自主导航驾驶中，可自动选择最优车道并自动变道。自动泊车功能也较为出色，能自动找到常用车位并泊入，还可通过 SLAM 建立停车场 3 维模型。 2025 款比亚迪汉 EV 激光雷达智驾型 该车型是王朝网首个配备激光雷达并搭载“天神之眼”高阶智能辅助驾驶——DiPilot 300 的车型。硬件方面，其搭载了英伟达 OrinX 高阶智驾芯片和高感知激光雷达，以及包含双目感知摄像头在内的 13 个车内外高清摄像头、12 个超声波雷达和 5 个毫米波雷达等共计 31 个行泊一体融合传感器。“天神之眼”系统以中央计算平台为核心，调动各传感器的高度融合感知能力，配合强大算力，可在复杂的城市交通环境中完成礼让行人、路口通行、红绿灯通行、超车、避障等多种驾驶行为。 总体而言，目前电动汽车的智能驾驶能力在不断提升，但大多仍处于 L2 级别自动驾驶阶段，即使部分车型具备更高级别自动驾驶的潜力，但受限于法律法规和技术成熟度等因素，尚未能完全实现自动驾驶。就聊聊智能车 特斯拉ai新篇 蔚来ai车机