昨天看李斌的直播。李斌说,蔚来ET9的设计很有原创性,没有像其他新势力一样,为了豪华感去做的像迈巴赫。如果只看设计,蔚来确实做的不错。
目前来看,小米和问界在设计层面,确实原创性不高,这一点是事实。
希望他们下一代产品,能走出自己的风格。
换电站会把未来拖死,但这场豪赌还在继续而且很难收手了,我那普通的纯电,用的少,都一个月了还有四成的电量,附近快充桩越来越多,充电每次也就半个多小时,我一个月要充一次电,还特么在乎那比未来换电多用的半个小时啊?何况换电都是旧电池,没一块儿属于自己,那我合着就买一壳儿回来?
我开的是es8,喜欢的就是换电,节假日高速上一桩难求,换电不要太爽!后面换车打算继续是蔚来的品牌,颜值高,换电方便,我还有终身免费换电权
外观原创有毛用,得技术是原创才是王道
蔚来的颜值最高!
“当我在蔚来的超充桩上充电,看到旁边的蔚来车主在换电池时,你知道我的感受是什么吗?”小鹏G6车主甄先生说。 他的感觉是两字——羡慕。 有这种心情一点儿也不奇怪,因为蔚来车主仅用约3分钟,就换了一块充好的电池。而目前行业内较快的超快充,从30%到充满基本上需要半个小时以上。自动快速换电彻底解决了电动汽车的里程焦虑和电池寿命,即使你开了十年的车,每次换进来的电池都是满容量的,实现真正的车电分离!
国家大战略是油车电车混动汽车一起发展。蔚来的换电站没有价值了。蔚来没有未来。淘汰不可避免。现在卖给比亚迪还能值点钱。以后对外卖只能是越拖越降价。
你的蔚来外观确实不错,换电有点跑偏
换电死路一条
不知他还能坚持多久[哭笑不得]
不得不说蔚来的设计确实是原创😂
各种酸
国内一大堆烂车,排队上市。开始收割!
换电已经把蔚来拖向深渊,及时止损而不是夸夸而谈
今年又成功亏掉二百亿,就问后面的金主受不受得了
这是作一款死一款的节奏
其实能出单电机版本 把价格打下来 市场就大了
很多人不认可换电的原因是什么?担心新电池换上旧电池?
自己一身病,还给人开方子
他是在骂尊界吗?
蔚来颜值绝对在线!!
问界原创性不高?
金池长老的话怎么能信呢?华为没有技术含量吗?蔚来算个啥
简介:感谢大家的关注
换电站会把未来拖死,但这场豪赌还在继续而且很难收手了,我那普通的纯电,用的少,都一个月了还有四成的电量,附近快充桩越来越多,充电每次也就半个多小时,我一个月要充一次电,还特么在乎那比未来换电多用的半个小时啊?何况换电都是旧电池,没一块儿属于自己,那我合着就买一壳儿回来?
我开的是es8,喜欢的就是换电,节假日高速上一桩难求,换电不要太爽!后面换车打算继续是蔚来的品牌,颜值高,换电方便,我还有终身免费换电权
外观原创有毛用,得技术是原创才是王道
蔚来的颜值最高!
“当我在蔚来的超充桩上充电,看到旁边的蔚来车主在换电池时,你知道我的感受是什么吗?”小鹏G6车主甄先生说。 他的感觉是两字——羡慕。 有这种心情一点儿也不奇怪,因为蔚来车主仅用约3分钟,就换了一块充好的电池。而目前行业内较快的超快充,从30%到充满基本上需要半个小时以上。自动快速换电彻底解决了电动汽车的里程焦虑和电池寿命,即使你开了十年的车,每次换进来的电池都是满容量的,实现真正的车电分离!
国家大战略是油车电车混动汽车一起发展。蔚来的换电站没有价值了。蔚来没有未来。淘汰不可避免。现在卖给比亚迪还能值点钱。以后对外卖只能是越拖越降价。
你的蔚来外观确实不错,换电有点跑偏
换电死路一条
不知他还能坚持多久[哭笑不得]
不得不说蔚来的设计确实是原创😂
各种酸
国内一大堆烂车,排队上市。开始收割!
换电已经把蔚来拖向深渊,及时止损而不是夸夸而谈
今年又成功亏掉二百亿,就问后面的金主受不受得了
这是作一款死一款的节奏
其实能出单电机版本 把价格打下来 市场就大了
很多人不认可换电的原因是什么?担心新电池换上旧电池?
自己一身病,还给人开方子
他是在骂尊界吗?
蔚来颜值绝对在线!!
问界原创性不高?
金池长老的话怎么能信呢?华为没有技术含量吗?蔚来算个啥