如果不是保时捷和重病货运司机这种巨大的身份距离和反差，那么600元搬运费的事件绝对上不了热搜。因为现实中这种耍小聪明、贪小便宜的事情从没间断，也不以为奇，你每天都能刷到开锁、搬运、网约车行业这种类似事件的小视频。 人们强烈谴责保时捷和它的供应商固然有义愤填膺和同仇敌忾的意思，但这个事件中的货拉拉才是激化的主要原因所在，是货拉拉方面简单粗暴的限制掉了这个重病货拉拉司机的账号，让他的生存出现困难，他才会选择最简单粗暴的方式去找让他利益受损的另一方，才出现了这个热搜。 可以说这次事件中的货拉拉司机还相对冷静，如果彻底丧失了生存的希望，那么出现的就是一起严重的公共事件了！外卖小哥因为差评拎刀子堵差评客户的事情不就时有发生。虽然表面上看，顾客的差评和投诉才是这类事件的根本原因，但其本质的原因则是这些中介平台的简单粗暴。 这些顶着科技公司名头实质上干着中介本质的平台对于投诉，简单粗暴的拿捏那些“众包”的小哥和司机，因为这部分人群要靠这些平台才能活下去，他们更好被拿捏，不用顾虑他们的利益和感受，他们对平台的拿捏没有反抗意识和能力，平台自然从先天上会去维护掏钱消费者的利益，而不是小哥和司机们的，就像600元搬运费里的那样。 而实际上，庞大的小哥、司机群体才是这些平台利益的来源，是这些群体自费自带工具为平台创造价值，但他们的价值从未被重视，他们不仅需要自带工具，自己为自己买保险，甚至买保险的费用都要被平台克扣一部分。但随着这部分群体的认知水平的提升，平台还一如既往的只顾抽取利润和枉顾他们的权益，那么未来一定会发生不断的或许极端的公共事件。【来自懂车帝车友圈】