Model Y 2024款554km后轮驱动版 裸车价：24.99万 百公里能耗 110KWh 综合感受 看过蔚来ES6试驾的时候感觉也不错，我觉得它的换电模式虽然方便，但后续成本也不低，所以犹豫了一下就放弃了。还看了小鹏G6,但不知道为啥，总觉得外观不是特别符合我的口味，而且开起来的感觉没有那种让我特别心动的感觉,所以也没选。 最后为啥选了ModelY呢?主要还是因为它的品牌影响力比较大，路上跑的特斯拉也挺多的，感觉质量应该比较靠谱。加上它的智能驾驶辅助系 统宣传得很厉害，我也想体验一下 高科技带来的便利，价格也在我能接受的范围内，就这么定下来了。 现在来说说大家都很关心的续航问题。官方标的续航里程是554公里，但实际开起来呢，在城市路况比较好、不怎么堵车的情况下，差不多能跑到480公里左右。要是夏天开着空调，续航会稍微打点折扣，大概能跑450公里。冬天就更明显了，开着暖气续航差不多在400公里左右。高速上的话，速度如果保持在100-120公里每小时,续航能有420公里左右吧。 台驾驶感受: 动力真的没得说，加速特别快，每次等红绿灯的 时候，只要我想，- -脚电门下去，就能把旁边的车远远甩开，那种推背感超爽。操控性也很棒,方向盘很灵敏，指哪打哪，过弯的时候车身很稳，给人满满的信心。而且它的视野很开阔，坐在驾驶位上感觉能看到很远的地方，这一点我特别喜欢。 白空间与舒适性: 空间是真的大，我身高1米8，坐在前排头部还有很大的空间，后排也很宽敞，朋友坐我的车都说后排空间比他们想象的要大得。座椅的舒适度还可以，就是长时间开车的话，腰部会有点累，后来我自己买了个腰靠，就好多了。车内的噪音控制得还不错，在高速上只要不开太大声的音乐，正常聊天也没什么问题。 .智能配置体验: 车机系统挺智能的，导航很准确，还能实时显示路况，避免堵车。语音控制功能也很方便。自动.辅助驾驶功能在高速上用起来特别省心，它能自动保持车距、跟车,还能在车道内自动行驶，不过我还是不敢完全放松，手一直放在方向盘上,随时准备接管车辆。 不足之处: 当然，ModelY也有一些让我不太满意的地方。比如说它的内饰太简单了，除了一块大屏幕,感觉就没什么装饰了，看起来有点单调。还有就是 它的悬挂有点硬,过一-些坑洼 路面的时候，颠簸感比较明显，要是能把悬挂调得软一点就好了。另外，后备箱虽然空间大，但是开口有点高，搬重物的时候不太方便，要是能设计得低一点就更完美了。 本文来自易车社区用户——星月不相逢