国产混动竟然比丰田混动还要省？ 提到混动技术，很多小伙伴都会想到丰田的双擎混动，毕竟人家上市量产的早，给大家留下了深刻的印象。但随着这几年国产车技术的发展，也有不少国产车型的混动系统表现也不差，甚至要比丰田的混动更加省油，就比如最近大火的零跑全新C01增程版，我们就拿它跟丰田凯美瑞比一比谁的用车成本更低。 两台车都是可油可电的车，只不过，全新C01全靠电机驱动，增程器会不同程度地参与供能，而凯美瑞则是发动机与电机一起驱动。从驱动形式上来看，其实已经猜到一个大概了，毕竟用电是要比用油更省的。 再详细来看，原因就在于全新C01有316km的纯电续航，日常通勤、短途出游就是台纯电车，按商充桩来算，它一公里也不过2毛多，而要是家里有固定充电桩，预约晚上的低谷电充电，实际一公里更是1毛都不到。 再看凯美瑞，就按全系低至4.2L/100km的WLTC综合油耗算，它一公里的燃油成本也到了3毛2，几乎是全新C01的3倍，按一个月开1000km算，一年就得多花2700多元。 需提到的是，除经济性外，全新C01无论是8295智能座舱，还是前双叉臂、后五连杆独立悬架，各项体验都要优于凯美瑞，再加上买车、用车都更省。所以大家也不要再迷行合资品牌的混动了。
烈烈风
丰田的那技术是上个时代的了，过时了就是过时了，别出来蹭了