2024年11月,钱凯港正式投入运营了,第一艘货轮就来自中国太仓。这个港口是南美洲国家绕开常规路线,直达东亚的捷径。秘鲁+周边国家定向输出大宗原材料,直连太平洋,南美洲各国,还需要建设内部铁路,互联互通才能用好钱凯港。
中国拥有这座深水港60%的股权,中远海运负责经营,钱凯港一期工程竣工后,预计年吞吐量将达100万标准量和600万吨货物,可停泊载运量18000至24000个标准集装箱的巴拿马级货船。巴西的大豆,铁矿石,智利的锂矿石,铜矿,秘鲁的铜矿,银矿,金矿石,海产品等等,都希望走这个港口。
2024年11月,钱凯港正式投入运营了,第一艘货轮就来自中国太仓。这个港口是南美洲国家绕开常规路线,直达东亚的捷径。秘鲁+周边国家定向输出大宗原材料,直连太平洋,南美洲各国,还需要建设内部铁路,互联互通才能用好钱凯港。
中国拥有这座深水港60%的股权,中远海运负责经营,钱凯港一期工程竣工后,预计年吞吐量将达100万标准量和600万吨货物,可停泊载运量18000至24000个标准集装箱的巴拿马级货船。巴西的大豆,铁矿石,智利的锂矿石,铜矿,秘鲁的铜矿,银矿,金矿石,海产品等等,都希望走这个港口。