我突然发现，我买得比亚迪电车有一个特别的功能，就是在遇到有一点点坡度的路上，我这辆纯电车几乎可以做到零省耗电量。 也就是说开车可以不要钱，我上班的地方在杭州的东边，而我住的地方在上班的西边，我们知道自古有诗称，一江春水向东流，也就是说，沿着富阳富春江开，就一直是下坡路，那么我这个车的电耗，根本可以忽略不计。 当我松了电门，汽车就开始反向充电，对于纯电车来说，刹车片都是多余的，我越来越佩服中国的新能源汽车，太令人惊喜了。
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建议做个滑轮车，拉一根皮筋儿，上班滑下去，下班用皮筋拉回来。
你这是打算一去不复返吗？[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
在山上拉东西下山，用电货车，一直不用充电，下山充满，卸了货后，空车电足够上山。
小朋友，你才发现，看来你是菜鸟，刚买电动车没多久，有点少见多怪！你开电动车爬山旅游，比如华蓥山，爬到山顶时没多少电了，但你不用去充电，改天下山时又会给你补许多电，一路下坡都在充电。
几乎所有的电车都是有动能回收的。
认清现实吧，新能源车市场占比巳经超过50%了，到60%已就一两年时间，到那时纯油车就开始抓狂了，车价闪|崩想卖二手车的都是血亏，目前已有部份加油站被改成了充电站了，后续会有越来越多的加油站被变成充电站，去加油也得开车到处找的时代既将到来了。
傻的可爱
比亚迪独有的。
家在高处，上班的时候拉两麻袋土，到单位卸下来扔了，发出来的电够回家了
这不就是物理的势能转换为电能吗？你再开回去这部分电能还是要吐出来，还要加上损耗的，能量转换过程中是有损坏的。
我知道下坡充能，但是你说的那个坡，怕是要踩油门才能走哦。
地球是圆的，在你那里都是下坡，就可以一直遛到美国再遛回来。
我说一句，电车省油，油车省电。谁赞成谁反对？
去山区，去时52%，回来25%
的确是的，去莫干山玩，下坡路电车完全靠动能回事控制车速，也算这玩意的特性吧[点赞]
回家咋办？
不是不要钱，回来上坡还不是要还回去，只是把油车不该浪费的节约起来了，比如等车油车不能熄火，但是电车停车就没有空转这一说，无形中节约了油。
现在泰迪质量这么低了吗？
智商堪忧
你是一辈子都在走下坡路，没救了！