问届m7的事故，客服说事故前电门开度100%，但是车主委托鉴定公司的结论是事故前5秒刹车失灵，到底是谁在撒谎。 这次在广州发生的问届M7事故，赛力斯通过对后台数据分析，认为车主一直踩电门，而且电门开度达到100%，没有踩过刹车。 但是车主不认可结论，自行委托第三方进行鉴定，第三方称自己是在4s店的共同监督下，拿到了车辆的黑匣子，提取数据并封存了黑匣子。对数据进行分析后，得到的结论是车辆事故前5秒车主踩刹车失灵了，并且认为赛力斯的数据有人为修改。 目前这件事已经进去司法程序，最后到底谁说谎只有等待法院的鉴定。
