原型车和量产车?完全不是一个概念,甚至可以说就不是一台车。
仰望U9以量产车的身份冲纽北,这个难度系数指数级上升。其实我觉得仰望也是头铁,第一次跑纽北不用原型车探路,直接用量产车,这个挑战也太夸张了。
BMW M Power所有量产车都会在纽北完成一系列的测试,这是宝马M品牌能够征服全球赛车手的原因。仰望也用量产车这么干……我是支持的。
希望中国仰望冲击纽北顺利![嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
原型车和量产车?完全不是一个概念,甚至可以说就不是一台车。
仰望U9以量产车的身份冲纽北,这个难度系数指数级上升。其实我觉得仰望也是头铁,第一次跑纽北不用原型车探路,直接用量产车,这个挑战也太夸张了。
BMW M Power所有量产车都会在纽北完成一系列的测试,这是宝马M品牌能够征服全球赛车手的原因。仰望也用量产车这么干……我是支持的。
希望中国仰望冲击纽北顺利![嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
某品牌刷圈速的连原型车都不是!一般来说原型车跟量产车相差不会太大,而那个圈速超级牛逼的就是一台拥有全副运动套件的特种车,量产车可能跟它不会有超过20%的相同配置!
电车刷圈? 有点常识都知道电车跑一圈飞行圈得在跑N圈的散热圈。完全就没法跑赛道的,作秀没下限了。
U9跑纽北的也不是符合标准的量产车,连底盘都大改了。
跑的烂还不让人说了,咋不学学隔壁小米把全程不剪辑视频放出来啊
以布加迪的尿性你说它会丢得起这个面子吗?底盘差就底盘差,去看下不管豹5还是唐都歪脚挺多的,还说375就是为了黑它也是服了
U9已经开启交付,速度尚可(极速375Km,零百2.36),可以升降底盘,可以行驶在街道,还可以街舞与原地转圈,也就是设想场景会多一点。U9长4.966,轴距2.9,比其它主流跑车4.5-4.7大的不止一丁半点,偏舒适,对极速与加速提出更高挑战。而且车机系统,易四方,云辇底盘等偏便利与炫酷,这些配置对跑车负重就是减分项。但优点也明显,可以自行驾车前往,不用找拖车了。最后,销量密码也没有掌握在硬邦邦的小型跑车手上。
正常人都知道,中国第一车企比亚迪的造车能力,不是那些PPT杂牌车可以比的。 A股5000多家上市企业,比亚迪研发费用排名第一,你以为是盖的?
10.29广州白云区某四儿子店着火……新闻出出来没多久就被……[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
u9跑纽北应该会拆云辇
比亚迪真英雄,不像暮些鼠辈
这个真烧钱
笑话车!量产超跑150公里刹车不住跑出赛道
U9不也跑了原型车?????
仰望是超跑规格,如果跑不赢小米会不会很尴尬,所以现在就开始造势了