原型车和量产车?完全不是一个概念,甚至可以说就不是一台车。
仰望U9以量产车的身份冲纽北,这个难度系数指数级上升。其实我觉得仰望也是头铁,第一次跑纽北不用原型车探路,直接用量产车,这个挑战也太夸张了。
BMW M Power所有量产车都会在纽北完成一系列的测试,这是宝马M品牌能够征服全球赛车手的原因。仰望也用量产车这么干……我是支持的。
希望中国仰望冲击纽北顺利![嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
原型车和量产车?完全不是一个概念,甚至可以说就不是一台车。
仰望U9以量产车的身份冲纽北,这个难度系数指数级上升。其实我觉得仰望也是头铁,第一次跑纽北不用原型车探路,直接用量产车,这个挑战也太夸张了。
BMW M Power所有量产车都会在纽北完成一系列的测试,这是宝马M品牌能够征服全球赛车手的原因。仰望也用量产车这么干……我是支持的。
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U9已经开启交付,速度尚可(极速375Km,零百2.36),可以升降底盘,可以行驶在街道,还可以街舞与原地转圈,也就是设想场景会多一点。U9长4.966,轴距2.9,比其它主流跑车4.5-4.7大的不止一丁半点,偏舒适,对极速与加速提出更高挑战。而且车机系统,易四方,云辇底盘等偏便利与炫酷,这些配置对跑车负重就是减分项。但优点也明显,可以自行驾车前往,不用找拖车了。最后,销量密码也没有掌握在硬邦邦的小型跑车手上。
跑的烂还不让人说了,咋不学学隔壁小米把全程不剪辑视频放出来啊