只要定语加得多，怎么都能跑第一，这个成绩对于改装赛车真的太一般

老王一定要坚持初心，宁愿慢一点也要把安全放在第一位，宁愿功能少一点，也只能把成熟的产品交给用户

首先，比亚迪与小米关系好着呢。其次，比亚迪的是量产车。第三，比亚迪格局大，对国产进步喜闻乐见。

铺天盖地的小作文

比亚迪给海鸥装四个高扭矩电机，也能实现百公里两秒，一个加速来评判百万豪车的指标有点单一。放五年前，小米就是被骂扑街的另一个众泰。只要自燃率比锂电池低，磷酸铁锂就是首选，虽然密度低点家里多充一次就好，多大个事，当然以后固态电池普及，也更安全，磷酸铁锂跟锂电池都得慢慢淘汰。小米的保有量还没有比亚迪的1％，但是网上看到小米的事故还更多，就是一些小年轻以为自己实现保时捷梦了，开快车以为很酷，其实是在作死。

加定语，我的雅迪小电驴都能第一

什么鬼？和量产车比？

国内新能源品牌榜，仰望均价110万第一，腾势均价38万第三，方程豹均价27万第六。冷知识，去年宁德时代磷酸铁锂出货量也占6成，三元锂只有4成。整个市场磷酸铁锂占7成，目前基本只有新势力追求标新立异坚持三元锂。这两年惊天动地，轰轰烈烈基本也都是三元锂。储能领域，大巴车，动力船千篇一律都是磷酸铁锂，个中原因想想都清楚。

小米苏七销量超过仰望U8，劳斯莱斯，布加迪，法拉利，兰博基尼，保时捷卡宴等一众品牌。这是事实，但吊打小米苏七的车型，也多到不得了。结论是……[捂脸哭]

一个十年前飞度用的门把手都能在发布会讲十分钟的，这个车企的技术得匮乏到什么程度。

小米实在不要在整一副网红嘴脸宣传了，还在那跑分堆参数，然后带货，要么你整个电车竞技赛事，和当年的法拉利一样实打实的来点干货，看着也高级一点，也更能促进电车技术的更新与发展。天天和博尔特比肌肉发达，腿比博尔特长，看的人只倒胃口，整出个汽车界的8848出来有意思吗

必须严禁生产零百加速7秒以下的电动汽车，纯属马路杀手。最近几起群死群伤事故都是电动汽车加速引起的。电动自行车都知道限速25码，所以电动汽车不限加速是说不过去的

小米这次刷圈用的不是量产版，有深度改装，u9是量产版，再者马力不一样小米快点很正常

比亚迪全是拿自己的东西跑的，小米从发动机到低风阻的外壳都是请的专业团队改的，除了标是自己的，有啥好比的？

小米最招人烦的点就是会蹭，买手机蹭华为，卖车蹭特斯拉，蹭比亚迪，蹭极氪

除了无脑营销欺骗脑残粉。还有什么自己拿的出手的自主研发技术？

定制车有啥好说的？这类定制车竞速除了刷名气有其他半点意义？小米电机等等自研的v8s全在路上。现在的核心三电等全是各厂家集合产品，代表了其他随便哪家想定制自己的'su7ultra'都行。这竞速竞的有啥意义？真正要去竞速，得等小米过两年自己电机出来之后再说。

你要看看U9上的黑科技，小米有啥？到现在我也没想明白U9三个轮他的怎么能平稳的开起平来的

比亚迪拿正眼瞧你我都输

这个车是特调版，和卖你的是两回事，但有一说一，苏7确实不错

过几年要上固态电池了，U9反正卖不回投资，现在可以做几量赛道版刷成绩，量产的都不用改，慢慢卖就是，以后再出二代新U9整个1500马力就是了，慌啥，法拉利兰博基尼布加迪不都是一代一代慢慢提升的嘛。

对于我们消费来说，国产好大家好才是真的好，国产强大家强才能更加强，有竞争的科技公司才能更好的提高自己的技术，有竞争消费者才能买到更多优惠的产品，国货强不止让我们买东西更优惠，工作岗位也能更多的放在国内。

不都是量产车跑圈么！小米就是喜欢耍心眼！

天天就知道碰瓷这个那个！能拿出点自己的技术么？

小米用了三年就打败了比亚迪，成为中国电车品牌一哥。不服不行。

老王：你卖得出去再说吧

寨米手机小问题都一大堆、寨米车那不得把猴子送上天、

人家是量产车，按你的理论，F1赛车是最牛逼的，其它超跑都是垃圾。可是你买得到赛车吗？能上路吗？

粗粮就是秒天秒地秒空气，最后一看，垃圾

无知的人一大把。事实就是比亚迪的车大部分都是按国家标准的最低标准造的。虽然达到国标。但是出问题的更快。不信你们自己可以去查。十辆车有一大半是比亚迪的。抖音也可以查。

雷布斯，攻陷人性的懦弱，讲个故事，比如有一家这样的企业，长期大量雇佣军，连续时间去消化与助推一个产品。因为生活环境因素的影响下，中国13亿人，有着近一半约6亿人，在消费时都不会做深度的思考与研究，大部分都是冲动形消费。所以等后来人，在后知后觉发现后才明白，其实他们卖的不是产品，而是又一次研究透了的人性，他们的每一次调研，都是在调研人性~而不是产品，年轻人每天麻痹在雷布斯捏造的控制议论中；粗粮干的是老美买办活，核心为老美控制，美其名曰：科技为消费者着想，实际上是以科技打压国内，同时可以阻止国内可能发展，实际分红送钱不少给美犹太股东（财富不留国内）。这是犹太资本的惯常手法，一坨屎也要洗脑成黄金锭。年轻人还有未来尊严可言？窝囊猴子罢了！比如现在打仗的乌克兰国家及国家资产已经被老美犹太接手了！乌克兰已经名存实亡！

沙雕小编[点踩]

除了名字是小米外还有什么是小米的[狗头]

别的不用多说，就看你这推广号的名字，这样的雷氏宣传真的很恶心。

华为这个老虎不肯造车，让一群小猴孙在这争王位😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐😐

不会买小偷公司的任何产品，美国的走狗买办！

没有点大病都不会加入比亚迪邪教

大佐车才是宇宙无敌天下第一，就你们这些国产垃圾车也配跑纽北，大佐车派出三大妈分分钟秒杀你们这些垃圾车

那多的人帮王传福洗吗？还格局，还大气了，王传福说到底就是个商人而已，为了自家产品禁售这禁售那，贬低这贬低那的，难道就是你们说的格局？当然，我也讨厌小米，精神小伙的支柱而已！

幼儿园出来挑事，成年人各种不爽

月销售几十万的看这个？[滑稽笑] 碰瓷营销是哪里都想碰

被小米超越？？？？这小编喝多少假酒！！！

吹牛！军儿说第二谁敢争第一

杀猪盘开始收割么？

这车1500匹马力，比凯龙力大砖飞还力大砖飞。。。。上一个四门第一惊的一愣一愣的，

车价也很贵，八十几万呢

有什么爽不爽的，战绩可以更新，一次不足以论成败

安全才是最大的豪华

小米做网络营销是有一手的，今天蹭比亚迪，明天蹭华为，能蹭就蹭。[滑稽笑]

专心做车会不爽东拼西凑的东西的吗

比亚迪设计的车为什么都比较丑

垃圾u9跑7分35秒几，我在这里准备迎接泰迪的攻击。

明天就会有很多水军发布：恭喜小米汽车预售订单突破50万单！

雷偷偷还在吹嘘零百加速性能啊？雷偷偷是想把忠诚的子孙们都送进大狱吗？

原型车跟量产车比？真出息

没有all 是做不好的in

米粉你说什都是对的

小米这各种定制车，买100辆有9都不止了

Prodrive 开始大批量接国内厂商订单，进军纽北圈速榜？

不是谁都和老嫂子一样。

比亚迪有拿小米当对手吗？

u9:造我的时候也没想过跑赛道啊！我的核心技术就是会碰碰跳跳，原地画圈，也没指望这车挣钱，还真没想到又跑出来个冤大头。早知道我就去造三折叠了。

小米新品的宣传靠蹭国内大牌的热度

不是一个等级 不可以评判

手机跟汽车是两条道，拿手机的那一套放在汽车上会出人命的。

近来都是吹小米的文章？只能说？有钱真好？可惜叔我连最便宜的小米产品都买不起？只能说？你吹你的？要我买就无能为力了？因为叔穷

字研而已

有人喜欢买就是成功

你们最好老老实实的不要喷小米，如果还口无遮拦继续喷的话精神小伙正提刀向你赶来[滑稽笑][滑稽笑]

光吹速度有个屁用，就是工业垃圾，小米车我看到就尴尬，停哪里给人一股屌丝气质，要快上大功率那还不容易，你其他方面性能跟的上吗？卡钳性能不行开的越快，碎的越快

要点碧莲吗？用原型来对比量产车，你那么牛怎么没把十年前的蔚来EP9的记录打破呢？

谈到销量，我又闭嘴了，做汽车不能光靠销量，要靠傻子的数量，我就是要忽悠傻子[思考][思考][思考]

纽北四门车有问题？觉得自己车行的都会拉纽北跑一下，至于四门车，它就是四门车啊，不是吗？如果是刷新所有记录，那你让两门车情何以堪？

能不能去参加F1

反正我不买锂电池的

这种车应该很难交付，U9有完整的生产线一个月才交十几台，碳纤维座舱车身应该不好做 冲压钢板的话好生产些

雷军紧紧抓住市场反馈，大家喜欢什么就造什么，而不是凭空造个游泳的车，脱离了群众

原型车成本高了去了。真量产车肯定不一样

这种速度，普通人很难驾驭的。 又是一款杂粮爆米花🍿希望不要害别人。

仰望那是有钱人的玩具，每天都会经过一个大排档，时不时会来一台广州牌和佛山牌的比亚迪u8。还有一些两地牌的车子。

直接偷别人团队这招高明啊

既然跑车，那可以去参加汽车耐力锦标赛，试试水就知道性能怎样了。

因为有比亚迪们的拓荒才有了小米汽车的今天

[狗头]反正有排行榜的没有谁能比过小米，期待小米进军航空航天

[滑稽笑]所以买法拉利的都后悔死了。

拉黑了。对国产车拉一踩一的垃圾。故意制造矛盾。。

鬼火少年专属座驾！[滑稽笑]

买比亚迪电车的脑子有坑

对，加速撞摩托的也是苏琪！[滑稽笑]

醒醒，别只顾着喝，吃点菜啊

这个原型车100万可不够

什么什么科技，粗粮营销号，也不查查，小米跟比亚迪，怎么比？是一个档次的吗？

遥遥领先的事故死亡率

垃圾车

跑那么快的意义何在？

哈哈哈哈，你吹长安就吹长安。。

小米老总一千万粉丝，每人一俩是多少？别人靠技术吗？冷静的想想吧，小米的车真的那么好？

小米一直再收割粉丝罢了[抠鼻]

小米确实有两把刷子 效率杠杠

国产车企全部倒闭了？保时米也不是我的选择，因为叔穷，买不起